Sejarah Kenderaan Elektrik

Kenderaan elektrik, atau singkatannya EV, mempunyai sejarah yang panjang dan menarik, sejak tahun 1828 apabila kenderaan elektrik mula-mula dicipta. Walau bagaimanapun, hanya dalam dua dekad yang lalu kenderaan elektrik telah mendapat populariti yang pesat.

Magnitud sebab telah memudahkan pertumbuhan kenderaan elektrik baru-baru ini, seperti peningkatan kesedaran tentang perubahan iklim, kemajuan teknologi dan peningkatan nama besar dalam industri kenderaan elektrik.

Catatan blog ini akan memberikan sejarah komprehensif kenderaan elektrik dari 1828 hingga 2022, jadi anda boleh memahami cara bentuk pengangkutan ini telah berkembang seperti sekarang.

Apakah Itu Kenderaan Elektrik?

Kenderaan elektrik ialah sejenis pengangkutan yang menggunakan tenaga elektrik. Dalam industri, terdapat tiga jenis kenderaan elektrik:

• Kenderaan elektrik penuh: Kenderaan ini dikuasakan oleh motor elektrik dan bateri.
• Kenderaan elektrik hibrid: Kenderaan ini mempunyai kedua-dua enjin petrol dan motor elektrik. Motor elektrik membantu menghidupkan kereta pada kelajuan rendah dan apabila kenderaan dihentikan, seperti dalam trafik.
• Kenderaan elektrik hibrid plug-in: Ini serupa dengan kenderaan elektrik hibrid tetapi boleh juga dipalamkan ke sumber kuasa elektrik untuk mengecas.

Enjin elektrik dikuasakan oleh arus elektrik yang dihasilkan daripada bateri (atau bateri). inibentuk pengangkutan yang dominan di seluruh dunia.

Kesimpulan

Kenderaan elektrik telah berkembang pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Dengan penurunan harga bateri elektrik, akses yang semakin meningkat kepada infrastruktur pengecasan dan peningkatan populariti dalam kalangan pengguna, kemungkinan besar kenderaan elektrik akan menjadi bentuk pengangkutan yang dominan di dunia.

Mengapa Kenderaan Elektrik Penting?

Kenderaan elektrik adalah penting kerana ia menyediakan alternatif yang lebih bersih dan cekap kepada kereta berkuasa petrol. Ia diketahui dapat meningkatkan kualiti udara dan mengurangkan pelepasan gas rumah hijau, yang mengurangkan pemanasan global dan perubahan iklim.

Kenderaan elektrik juga membantu mengurangkan pencemaran elektrik dengan mengurangkan jumlah sisa yang dihasilkan. Inilah sebabnya mengapa kenderaan elektrik telah mendapat populariti pesat sejak tahun 2000-an dan, menjelang 2030, kereta elektrik dijangka akan membentuk kira-kira satu pertiga daripada jualan kereta elektrik.

Selain itu, kenderaan elektrik semakin menjadi lebih berpatutan dan boleh diakses oleh orang biasa, oleh itu menjadi kuasa dominan dalam industri pengangkutan.

Apakah Beberapa Nama Besar dalam Industri Kenderaan Elektrik?

Industri kenderaan elektrik telah menyaksikan beberapa kenderaan elektrik terbesar masuk ke pasaran. Tesla, Nissan dan Volkswagen hanyalah sebahagian daripada pengeluar kereta elektrik besar yang membuat kereta elektrik buat sementara waktu sekarang. Apatah lagi, banyak lagi syarikat kereta terkenal seperti Ford dan Toyota juga mula mengeluarkan model kenderaan elektrik.

Memecahkan Sejarah: Panduan Komprehensif dari 1828 hingga 2022

1828 – Penciptaan Motor Elektrik

Kenderaan elektrik pertama kali dicipta pada tahun 1828 oleh pencipta Hungary Ányos Jedlik. Dia membangunkan motor menggunakan arus elektrik daripada bateri untuk menggerakkan kereta api elektrik.

1832 – Kenderaan Elektrik Berskala Kecil Pertama Dihasilkan

Pada tahun 1832, William Morrison dari Scotland menghasilkan kenderaan elektrik pertama . Ia adalah kereta elektrik berskala kecil yang hanya boleh bergerak sejauh kira-kira 12 batu dengan sekali cas.

1881 – Trem Elektrik Diperkenalkan

Pada tahun 1881, trem elektrik telah diperkenalkan di bandar dari Berlin. Trem elektrik ini menggunakan wayar atas dan boleh bergerak sehingga 16 batu sejam.

1889 – Kenderaan Elektrik Mencecah Pasaran AS

Pada tahun 1889, kenderaan elektrik dibawa ke pasaran AS oleh William Morrison . Morrison pertama kali menemui kereta elektrik di Eropah dan menyedari popularitinya, memutuskan untuk memperkenalkan teknologi itu kepada pengguna AS. Ini adalah detik penentu dalam ledakan kenderaan elektrik yang akan datang pada awal 1900-an.

1900 – Peningkatan Populariti Kenderaan Elektrik

Ledakan kenderaan elektrik bermula pada awal 1900-an dan berlangsung sehingga sekitar tahun 1920. Ini adalah apabila kenderaan elektrik menjadi lebih popular daripada kereta berkuasa petrol.

Sebab utamanya ialah kenderaan elektrik lebih mampu milik dan memerlukan kurang penyelenggaraan berbanding kereta petrol. Di samping itu, kenderaan elektrik lebih senyap dan bersih, jadikereta elektrik menjadi mod pengangkutan pilihan untuk wanita.

1901 – Kereta Hibrid Pertama Dicipta

Pada tahun 1901, pengeluar kereta elektrik Kanada bernama Henry Seth Taylor menghasilkan kenderaan elektrik hibrid pertama. Kereta elektrik ini dikuasakan oleh gas dan bateri.

1908 – Ford Model T Diperkenalkan

Pada tahun 1908, Henry Ford memperkenalkan kereta elektrik Model T. Kenderaan elektrik itu merupakan satu kejayaan besar kerana ia menawarkan alternatif kepada kereta berkuasa petrol pada titik harga yang lebih rendah daripada yang mampu dibeli oleh orang ramai.

1909 – Kenderaan Elektrik Mengambil Sehingga Satu Pertiga Syer Pasaran AS

Menjelang tahun 1909, kenderaan elektrik mengambil sehingga satu pertiga daripada bahagian pasaran di AS kerana popularitinya yang semakin meningkat.

1920 – Ledakan Kenderaan Elektrik Berakhir

Ledakan kenderaan elektrik berakhir pada tahun 1920 apabila kos petrol menurun, dan kenderaan elektrik menjadi lebih mahal untuk dihasilkan daripada kereta petrol. Selain itu, peningkatan industri automobil menyebabkan penurunan dalam permintaan untuk kenderaan elektrik.

Banyak syarikat kenderaan elektrik berhenti mengeluarkan kereta elektrik dan beralih kepada kereta berkuasa petrol. Ini menyebabkan banyak pengeluar kereta elektrik keluar dari perniagaan kerana mereka tidak dapat bersaing dengan industri automobil.

1947 – Kereta Elektrik Keluaran Besar-besaran Pertama Diperkenalkan

Pada tahun 1947, kenderaan elektrik telah diperkenalkan semula ke pasaran oleh Anak lelaki Henry Ford Edsel danSyarikat Ford Motor. Kereta elektrik itu dinamakan "Edsel" sempena penciptanya dan, berada pada harga yang berpatutan pada $650 setiap kenderaan.

Walau bagaimanapun, Edsel tidak pernah mendapat banyak perhatian dan gagal bersaing dengan kereta petrol yang lebih popular.

1971: Lunar Rover Elektrik NASA Mendarat di Bulan

Pada tahun 1971, kenderaan elektrik kembali apabila Lunar Rover elektrik NASA dihantar mendarat di Bulan. Rover elektrik ini menggunakan tenaga suria dan mengembara sehingga jarak 400 batu.

Ini adalah titik penting dalam meletakkan asas untuk kemunculan semula kenderaan elektrik itu, kerana Lunar Rover NASA memberikan beberapa pendedahan pasaran yang penting.

1973: Generasi Baharu Kenderaan Elektrik Diantar

Pada tahun 1973, kenderaan elektrik telah diperkenalkan semula ke pasaran oleh General Motors dengan model kereta elektrik mereka, EV-01. EV-01 ialah kereta elektrik kecil dua tempat duduk yang menggunakan bateri asid plumbum.

1975: Sebring-Vanguard menjadi pembuat kereta keenam terbesar di belakang CitiCar

Pada tahun 1975 , pengeluar kereta elektrik Sebring-Vanguard menjadi pembuat kereta keenam terbesar di Amerika Syarikat kerana model kereta elektrik mereka, CitiCar.

CitiCar ialah kereta elektrik kecil dua tempat duduk yang menggunakan bateri asid plumbum dan mengembara sehingga jarak 40 batu dengan sekali cas.

Kereta elektrik ini popular dengan penumpang yang tidak perlu melakukan perjalanan jauhkerap dan mahukan kenderaan elektrik yang tidak memerlukan banyak wang dalam kos penyelenggaraan atau caj petrol. Walau bagaimanapun, peningkatan kecil dalam pertumbuhan untuk kenderaan elektrik akan mati pada tahun 1979.

1979 – Minat Kenderaan Elektrik Mati

Apabila kereta elektrik menjadi lebih popular, permintaan pasaran untuk kenderaan elektrik meningkat. Walau bagaimanapun, pada tahun 1979 pertumbuhan ini akan pupus kerana pengeluar kereta elektrik tidak dapat memenuhi permintaan pengguna yang semakin meningkat.

Selain itu, harga petrol menurun, yang menjadikan kereta elektrik lebih murah berbanding kereta berkuasa petrol .

1996 – EV1 Dihasilkan

Pada tahun 1996, General Motors mengeluarkan model kereta elektriknya, EV-01.

EV-01 ialah elektrik dua tempat duduk kecil kereta yang menggunakan bateri asid plumbum dan berjalan sehingga jarak 40 batu dengan sekali cas.

Kenderaan elektrik ini menjadi popular di kalangan penumpang yang tidak perlu melakukan perjalanan jauh dengan kerap dan mahukan kereta elektrik itu tidak akan memakan banyak wang dalam kos penyelenggaraan atau caj petrol.

Walau bagaimanapun, EV-01 hanya dipajak kepada pengguna dan tidak dijual, yang mengehadkan pendedahan pasarannya.

1997 – Kereta Hibrid Pertama Dihasilkan Besar-besaran

Pada tahun 1997 pengeluar kereta elektrik Honda mengeluarkan model kereta elektrik mereka, Insight.

The Insight ialah kenderaan elektrik hatchback dua pintu yang menggunakan bateri elektrik dan petrolsumber bahan api.

Kenderaan elektrik hibrid menjadi popular di kalangan pengguna yang mementingkan alam sekitar yang ingin mengurangkan jejak karbon mereka sambil masih menggunakan kereta petrol kerana harganya lebih berpatutan berbanding dengan kereta elektrik.

1998 – Toyota Prius Diperkenalkan

Pada tahun 1998 pengeluar kereta elektrik Toyota mengeluarkan kenderaan elektrik mereka, Prius.

Prius ialah kereta hibrid elektrik empat pintu yang menggunakan bateri elektrik dan sumber bahan api petrol.

Kenderaan elektrik ini menjadi popular di kalangan pengguna yang mementingkan alam sekitar yang ingin mengurangkan jejak karbon mereka sambil masih menggunakan kereta petrol kerana harganya lebih berpatutan daripada kereta elektrik.

2000 – George W Bush Menggalakkan Penggunaan Kenderaan Elektrik

Pada tahun 2000, kenderaan elektrik mendapat peningkatan dalam populariti apabila Presiden George W. Bush ketika itu mengumumkan “FreedomCAR dan Perkongsian Bahan Api” yang bertujuan untuk meningkatkan penggunaan kenderaan elektrik.

Perkongsian ini menyediakan pembiayaan penyelidikan dan pembangunan untuk pengeluar kenderaan elektrik dan kredit cukai untuk pengguna yang membeli kenderaan elektrik.

2006 – Tesla Mengumumkan Pengeluaran Kenderaan Elektrik Mewah

Pada tahun 2006 elektrik pengeluar kereta Tesla mengumumkan rancangannya untuk menghasilkan kenderaan elektrik mewah. Kenderaan elektrik ini, Tesla Roadster, akan menjadi kereta sukan elektrik pertama yang melakukan perjalanan sehingga 245 batu dengan sekali cas.

Tesla Roadster menjadi popular dengan pengguna yang mementingkan alam sekitar yang mahukan kenderaan elektrik mewah yang tidak mengorbankan prestasi. Ini adalah perubahan besar dalam imej industri, yang sebelum ini dilihat sebagai kenderaan untuk penumpang dan bukan penggemar kereta rekreasi.

2008 – Tesla Roadster Dihasilkan

Pada 2008 pengeluar kereta elektrik Tesla mengeluarkan kereta sukan elektrik mereka, Roadster.

2011 – Nissan LEAF Dikeluarkan

Dalam 2011, Nissan mengeluarkan model kereta elektrik mereka, LEAF. The Leaf ialah hatchback elektrik lima pintu yang menggunakan bateri elektrik dan boleh bergerak sehingga 100 batu dengan sekali cas.

Kereta elektrik ini menjadi popular di kalangan pengguna yang mahukan kereta elektrik yang boleh melakukan perjalanan jauh. tanpa mengecas semula.

2013 – Kos untuk Menghasilkan Bateri Elektrik Jatuh

Disebabkan oleh peningkatan teknologi bateri elektrik dan ledakan perlombongan dalam logam berharga yang digunakan dalam kereta elektrik, pengeluar boleh menghasilkan kenderaan elektrik pada kos yang lebih rendah berbanding sebelum ini.

Ini menjadikan kereta elektrik lebih mampu milik untuk pengguna dan meningkatkan popularitinya.

2016 – Norway Menyokong Pertumbuhan Kenderaan Elektrik

Pada 2016 Norway memimpin dunia menjadi negara pertama yang mempunyai 5% daripada semua kereta berdaftar sebagai model elektrik plug-in.

Kerajaan menyokong pertumbuhan ini, yang menawarkan beberapa insentif kepada rakyat untukbeli kenderaan elektrik, seperti pengecualian cukai dan mengecaj pelaburan infrastruktur.

2018 – Kenderaan Elektrik Plug-In Meningkat

Pada 2018, jualan kereta elektrik mencapai rekod tertinggi baharu. Segmen kereta elektrik plug-in mewakili hanya kira-kira 1 daripada setiap 250 kenderaan bermotor di jalan raya dunia pada akhir tahun 2018.

Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh penurunan kos bateri elektrik, peningkatan ketersediaan pengecasan infrastruktur, dan populariti kenderaan elektrik yang semakin meningkat dalam kalangan pengguna.

2020 – Tesla Model Y Dikeluarkan

Pada tahun 2020 pengeluar kereta elektrik Tesla mengeluarkan model SUV elektrik mereka, Model Y.

Tesla Model Y ialah sebuah bateri elektrik SUV yang boleh bergerak sehingga 316 batu dengan sekali cas.

Kenderaan elektrik ini menjadi popular di kalangan pengguna yang mahukan kenderaan elektrik yang mempunyai prestasi kereta sport tetapi turut menawarkan kepraktisan SUV.

2021 – Masa Depan Kenderaan Elektrik

Industri terus berkembang berikutan penurunan harga bateri elektrik dan usaha kerajaan untuk meningkatkan kebolehcapaian kenderaan elektrik. Oleh itu menjadikan kenderaan elektrik lebih mampu milik berbanding sebelum ini untuk pengguna.

Apabila kenderaan elektrik menjadi lebih murah dan lebih mudah diakses, jualan kenderaan elektrik berkemungkinan akan terus berkembang dan kenderaan elektrik akan menjadi