इलेक्ट्रिक वाहन का इतिहास

इलेक्ट्रिक वाहन, या संक्षेप में ईवी, का एक लंबा और दिलचस्प इतिहास है, जिसका इतिहास 1828 से है जब पहली बार इलेक्ट्रिक वाहनों का आविष्कार किया गया था। हालाँकि, पिछले दो दशकों में ही इलेक्ट्रिक वाहनों ने तेजी से लोकप्रियता हासिल की है।

कई कारणों ने इलेक्ट्रिक वाहन के हालिया विकास में मदद की है, जैसे जलवायु परिवर्तन के बारे में जागरूकता में वृद्धि, तकनीकी प्रगति और इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में बड़े नामों का उदय।

यह ब्लॉग पोस्ट 1828 से 2022 तक इलेक्ट्रिक वाहनों का एक व्यापक इतिहास प्रदान करेगा, ताकि आप समझ सकें कि परिवहन का यह रूप आज इस स्थिति में कैसे विकसित हुआ है।

इलेक्ट्रिक वाहन क्या है?

इलेक्ट्रिक वाहन एक प्रकार का परिवहन है जो बिजली से चलता है। उद्योग में, तीन प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहन हैं:

• पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन: ये वाहन इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी द्वारा संचालित होते हैं।
• हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन: इन वाहनों में गैसोलीन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों होते हैं। इलेक्ट्रिक मोटर कम गति पर कार को चलाने में मदद करती है और जब वाहन रुका होता है, जैसे ट्रैफिक में।
• प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन: ये हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों के समान हैं, लेकिन हो सकते हैं चार्ज करने के लिए विद्युत ऊर्जा स्रोतों में भी प्लग किया जाना चाहिए।

विद्युत इंजन बैटरी (या बैटरी) से उत्पन्न विद्युत प्रवाह द्वारा संचालित होता है। यहविश्व स्तर पर परिवहन का प्रमुख रूप।

निष्कर्ष

पिछले कुछ वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहनों ने एक लंबा सफर तय किया है। इलेक्ट्रिक बैटरियों की घटती कीमतों, चार्जिंग बुनियादी ढांचे तक बढ़ती पहुंच और उपभोक्ताओं के बीच बढ़ती लोकप्रियता के साथ, यह संभावना है कि इलेक्ट्रिक वाहन दुनिया में परिवहन का प्रमुख रूप बन जाएंगे।

इलेक्ट्रिक वाहन क्यों महत्वपूर्ण हैं?

इलेक्ट्रिक वाहन महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे गैसोलीन से चलने वाली कारों के लिए एक स्वच्छ और अधिक कुशल विकल्प प्रदान करते हैं। वे हवा की गुणवत्ता में सुधार करने और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए जाने जाते हैं, जो ग्लोबल वार्मिंग और जलवायु परिवर्तन को कम करता है।

इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादित कचरे की मात्रा को कम करके विद्युत प्रदूषण को कम करने में भी मदद करते हैं। यही कारण है कि 2000 के दशक से इलेक्ट्रिक वाहनों ने तेजी से लोकप्रियता हासिल की है और 2030 तक, यह उम्मीद की जाती है कि इलेक्ट्रिक कारें इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री का लगभग एक-तिहाई हिस्सा होंगी।

इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहन बन रहे हैं औसत व्यक्ति के लिए अधिक किफायती और सुलभ, इसलिए परिवहन उद्योग में एक प्रमुख शक्ति बन रहा है।

इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में कुछ बड़े नाम क्या हैं?

इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग ने कुछ सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहनों को बाजार में आते देखा है। टेस्ला, निसान और वोक्सवैगन कुछ बड़े इलेक्ट्रिक कार निर्माता हैं जो पिछले कुछ समय से इलेक्ट्रिक कारें बना रहे हैं। उल्लेख नहीं करने के लिए, फोर्ड और टोयोटा जैसी कई अन्य प्रसिद्ध कार कंपनियां भी इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल का उत्पादन शुरू कर रही हैं।

इतिहास को तोड़ना: 1828 से 2022 तक एक व्यापक मार्गदर्शिका

1828 - इलेक्ट्रिक मोटर का आविष्कार

इलेक्ट्रिक वाहन का आविष्कार पहली बार 1828 में हंगेरियन आविष्कारक एन्योस जेडलिक ने किया था। उन्होंने एक इलेक्ट्रिक ट्रेन को चलाने के लिए बैटरी से विद्युत प्रवाह का उपयोग करके मोटर विकसित की।

1832 - पहला छोटे पैमाने का इलेक्ट्रिक वाहन निर्मित किया गया

1832 में, स्कॉटलैंड के विलियम मॉरिसन ने पहला इलेक्ट्रिक वाहन बनाया . यह एक छोटे पैमाने की इलेक्ट्रिक कार थी जो एक बार चार्ज करने पर लगभग 12 मील की दूरी तय कर सकती थी।

1881 - इलेक्ट्रिक ट्राम की शुरुआत हुई

1881 में, शहर में इलेक्ट्रिक ट्राम की शुरुआत हुई बर्लिन का. ये इलेक्ट्रिक ट्राम ओवरहेड तारों पर चलती थीं और 16 मील प्रति घंटे तक की यात्रा कर सकती थीं।

1889 - इलेक्ट्रिक वाहन अमेरिकी बाजार में आए

1889 में, विलियम मॉरिसन द्वारा इलेक्ट्रिक वाहन अमेरिकी बाजार में लाए गए थे . मॉरिसन ने पहली बार यूरोप में इलेक्ट्रिक कारों का सामना किया और उनकी लोकप्रियता को देखते हुए, अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए इस तकनीक को पेश करने का फैसला किया। 1900 के दशक की शुरुआत में आने वाले इलेक्ट्रिक वाहन बूम में यह एक निर्णायक क्षण था।

1900 - इलेक्ट्रिक वाहन की लोकप्रियता में वृद्धि

इलेक्ट्रिक वाहन बूम 1900 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ और तब तक जारी रहा 1920 के आसपास। यह वह समय था जब इलेक्ट्रिक वाहन गैसोलीन से चलने वाली कारों की तुलना में अधिक लोकप्रिय हो गए थे।

इसका मुख्य कारण यह है कि इलेक्ट्रिक वाहन गैसोलीन कारों की तुलना में अधिक किफायती थे और उन्हें कम रखरखाव की आवश्यकता होती थी। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहन शांत और स्वच्छ थे, इसलिएइलेक्ट्रिक कारें महिलाओं के लिए परिवहन का पसंदीदा साधन बन गईं।

1901 - पहली हाइब्रिड कार का आविष्कार हुआ

1901 में, हेनरी सेठ टेलर नामक एक कनाडाई इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने पहला हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन बनाया। यह इलेक्ट्रिक कार गैस और बैटरी दोनों से चलती थी।

1908 - फोर्ड मॉडल टी पेश की गई

1908 में, हेनरी फोर्ड ने मॉडल टी इलेक्ट्रिक कार पेश की। इलेक्ट्रिक वाहन एक बड़ी सफलता थी क्योंकि इसने लोगों की क्षमता से कम कीमत पर गैसोलीन से चलने वाली कारों का विकल्प पेश किया।

1909 - इलेक्ट्रिक वाहनों ने अमेरिकी बाजार हिस्सेदारी में एक-तिहाई हिस्सेदारी हासिल कर ली

1909 तक, अपनी बढ़ती लोकप्रियता के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों ने संयुक्त राज्य अमेरिका में बाजार हिस्सेदारी में एक-तिहाई हिस्सेदारी ले ली।

1920 - इलेक्ट्रिक वाहन बूम समाप्त हुआ

इलेक्ट्रिक वाहन बूम 1920 में समाप्त हो गया जब गैसोलीन की कीमत कम हो गई, और इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन गैसोलीन कारों की तुलना में अधिक महंगा हो गया। इसके अलावा, ऑटोमोबाइल उद्योग के बढ़ने से इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में कमी आई।

कई इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियों ने इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन बंद कर दिया और गैसोलीन से चलने वाली कारों पर स्विच कर दिया। इससे कई इलेक्ट्रिक कार निर्माता व्यवसाय से बाहर हो गए क्योंकि वे ऑटोमोबाइल उद्योग के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सके।

1947 - पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित इलेक्ट्रिक कार पेश की गई

1947 में, इलेक्ट्रिक वाहनों को बाजार में फिर से पेश किया गया हेनरी फोर्ड के बेटे एडसेल औरफोर्ड मोटर कंपनी। इलेक्ट्रिक कार का नाम इसके निर्माता के नाम पर "एडसेल" रखा गया था और इसकी किफायती कीमत 650 डॉलर प्रति वाहन थी।

हालांकि, एडसेल ने कभी भी अधिक ध्यान आकर्षित नहीं किया और अधिक लोकप्रिय गैसोलीन कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में विफल रही।

1971: नासा का इलेक्ट्रिक लूनर रोवर चंद्रमा पर उतरा

1971 में, जब नासा का इलेक्ट्रिक लूनर रोवर चंद्रमा पर उतरने के लिए भेजा गया तो इलेक्ट्रिक वाहन वापस आ गए। यह इलेक्ट्रिक रोवर सौर ऊर्जा पर चलता था और 400 मील की दूरी तय करता था।

इलेक्ट्रिक वाहन की वापसी की नींव रखने में यह एक महत्वपूर्ण बिंदु था, क्योंकि नासा के लूनर रोवर ने कुछ आवश्यक बाजार एक्सपोज़र प्रदान किया था।

1973: इलेक्ट्रिक वाहनों की नई पीढ़ी की शुरुआत हुई

1973 में, जनरल मोटर्स द्वारा अपने इलेक्ट्रिक कार मॉडल, ईवी-01 के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों को बाजार में फिर से पेश किया गया। EV-01 एक छोटी दो सीटों वाली इलेक्ट्रिक कार थी जो लेड-एसिड बैटरी पर चलती थी।

1975: सेब्रिंग-वैनगार्ड सिटीकार के बाद छठा सबसे बड़ा वाहन निर्माता बन गया

1975 में , इलेक्ट्रिक कार निर्माता सेब्रिंग-वैनगार्ड अपने इलेक्ट्रिक कार मॉडल, सिटीकार के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका में छठा सबसे बड़ा वाहन निर्माता बन गया।

सिटीकार एक छोटी दो सीटों वाली इलेक्ट्रिक कार थी जो लेड-एसिड बैटरी पर चलती थी और यात्रा करती थी। एक बार चार्ज करने पर 40 मील की दूरी तक।

यह इलेक्ट्रिक कार उन यात्रियों के बीच लोकप्रिय थी, जिन्हें लंबी दूरी की यात्रा करने की आवश्यकता नहीं थी।नियमित रूप से और एक इलेक्ट्रिक वाहन चाहते थे जिसमें उन्हें रखरखाव लागत या गैसोलीन शुल्क में ज्यादा पैसा खर्च न करना पड़े। हालाँकि, इलेक्ट्रिक वाहनों की वृद्धि में थोड़ी सी वृद्धि 1979 में ख़त्म हो जाएगी।

1979 - इलेक्ट्रिक वाहन की रुचि ख़त्म हो गई

जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक कारें अधिक लोकप्रिय हो गईं, इलेक्ट्रिक वाहनों की बाज़ार में मांग बढ़ गई। हालाँकि, 1979 में यह वृद्धि ख़त्म हो गई क्योंकि इलेक्ट्रिक कार निर्माता उपभोक्ताओं की बढ़ती माँगों को पूरा नहीं कर सके।

इसके अलावा, गैसोलीन की कीमतों में कमी आई, जिससे गैसोलीन से चलने वाली कारों की तुलना में इलेक्ट्रिक कारें कम सस्ती हो गईं। .

1996 - ईवी1 का उत्पादन

1996 में, जनरल मोटर्स ने अपना इलेक्ट्रिक कार मॉडल, ईवी-01 का उत्पादन किया।

ईवी-01 एक छोटी दो सीटों वाली इलेक्ट्रिक कार थी कार जो लेड-एसिड बैटरी पर चलती थी और एक बार चार्ज करने पर 40 मील की दूरी तय करती थी।

यह इलेक्ट्रिक वाहन उन यात्रियों के बीच लोकप्रिय हो गया, जिन्हें नियमित रूप से लंबी दूरी की यात्रा करने की आवश्यकता नहीं थी और वे एक इलेक्ट्रिक कार चाहते थे। इससे उन्हें रखरखाव लागत या गैसोलीन शुल्क में ज्यादा पैसा खर्च नहीं करना पड़ेगा।

हालांकि, ईवी-01 केवल उपभोक्ताओं को पट्टे पर दिया गया था और बेचा नहीं गया था, जिससे इसका बाजार प्रदर्शन सीमित हो गया।

1997 - पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित हाइब्रिड कार

1997 में इलेक्ट्रिक कार निर्माता होंडा ने अपना इलेक्ट्रिक कार मॉडल, इनसाइट जारी किया।

इनसाइट एक दो दरवाजों वाली हैचबैक इलेक्ट्रिक वाहन थी जो इलेक्ट्रिक बैटरी पर चलती थी और पेट्रोलईंधन का स्रोत।

हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन पर्यावरण के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय हो गया जो गैसोलीन कारों का उपयोग करते हुए अपने कार्बन पदचिह्न को कम करना चाहते थे क्योंकि वे इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में अधिक किफायती थे।

1998 - टोयोटा प्रियस पेश किया गया

1998 में इलेक्ट्रिक कार निर्माता टोयोटा ने अपना इलेक्ट्रिक वाहन, प्रियस जारी किया।

प्रियस एक चार दरवाजों वाली इलेक्ट्रिक हाइब्रिड कार थी जो इलेक्ट्रिक बैटरी और गैसोलीन ईंधन स्रोत पर चलती थी।<1

यह इलेक्ट्रिक वाहन पर्यावरण के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय हो गया जो गैसोलीन कारों का उपयोग करते हुए अपने कार्बन पदचिह्न को कम करना चाहते थे क्योंकि वे इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में अधिक किफायती थे।

2000 - जॉर्ज डब्ल्यू बुश ने इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ावा दिया

2000 में, इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता में वृद्धि हुई जब तत्कालीन राष्ट्रपति जॉर्ज डब्ल्यू बुश ने "फ्रीडमकार और ईंधन साझेदारी" की घोषणा की, जिसका उद्देश्य इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ाना था।

इस साझेदारी ने इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के लिए अनुसंधान और विकास निधि और इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने वाले उपभोक्ताओं के लिए टैक्स क्रेडिट प्रदान किया।

2006 - टेस्ला ने लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहन के उत्पादन की घोषणा की

2006 में इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला ने एक लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की अपनी योजना की घोषणा की। यह इलेक्ट्रिक वाहन, टेस्ला रोडस्टर, एक बार चार्ज करने पर 245 मील तक यात्रा करने वाली पहली इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार होगी।

टेस्ला रोडस्टर पर्यावरण के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय हो गया जो एक ऐसा लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहन चाहते थे जो प्रदर्शन से समझौता न करता हो। यह उद्योग की छवि में एक बड़ा बदलाव था, जिसे पहले यात्रियों के लिए वाहन के रूप में देखा जाता था न कि मनोरंजक कार उत्साही लोगों के लिए।

2008 - टेस्ला रोडस्टर का उत्पादन

2008 में इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला ने अपनी इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार, रोडस्टर का उत्पादन किया।

2011 - निसान लीफ का विमोचन

में 2011, निसान ने अपना इलेक्ट्रिक कार मॉडल, LEAF जारी किया। लीफ एक पांच दरवाजों वाली इलेक्ट्रिक हैचबैक थी जो इलेक्ट्रिक बैटरी पर चलती थी और एक बार चार्ज करने पर 100 मील तक की यात्रा कर सकती थी।

यह इलेक्ट्रिक कार उन उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय हो गई जो एक ऐसी इलेक्ट्रिक कार चाहते थे जो लंबी दूरी तय कर सके। बिना रिचार्ज किए।

2013 - इलेक्ट्रिक बैटरियों के उत्पादन की लागत में गिरावट

बेहतर इलेक्ट्रिक बैटरी तकनीक और इलेक्ट्रिक कारों में उपयोग की जाने वाली कीमती धातुओं में खनन उछाल के कारण, निर्माता कम लागत पर इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन कर सकते हैं। पहले से कहीं अधिक।

इससे इलेक्ट्रिक कारें उपभोक्ताओं के लिए अधिक किफायती हो गईं और उनकी लोकप्रियता बढ़ गई।

2016 - नॉर्वे ने इलेक्ट्रिक वाहन के विकास का समर्थन किया

2016 में नॉर्वे ने दुनिया का नेतृत्व किया सभी पंजीकृत कारों में से 5% को प्लग-इन इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में रखने वाला पहला देश।

सरकार ने इस वृद्धि का समर्थन किया, जिसने नागरिकों के लिए कई प्रोत्साहन की पेशकश कीइलेक्ट्रिक वाहन खरीदें, जैसे कर छूट और चार्जिंग बुनियादी ढांचे में निवेश।

2018 - प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन आसमान छू रहे हैं

2018 में इलेक्ट्रिक कार की बिक्री एक नई रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गई। प्लग-इन इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट 2018 के अंत में दुनिया की सड़कों पर प्रत्येक 250 मोटर वाहनों में से लगभग 1 का प्रतिनिधित्व करता था।

यह मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक बैटरी की घटती लागत, चार्जिंग की बढ़ती उपलब्धता के कारण था बुनियादी ढांचे, और उपभोक्ताओं के बीच इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता।

2020 - टेस्ला मॉडल वाई जारी किया गया

2020 में इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला ने अपना इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडल, मॉडल वाई जारी किया।

टेस्ला मॉडल वाई एक इलेक्ट्रिक बैटरी से चलने वाली थी एसयूवी जो एक बार चार्ज करने पर 316 मील तक की यात्रा कर सकती है।

यह इलेक्ट्रिक वाहन उन उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय हो गया जो एक ऐसा इलेक्ट्रिक वाहन चाहते थे जिसमें एक स्पोर्ट्स कार का प्रदर्शन हो लेकिन एक एसयूवी की व्यावहारिकता भी हो।<1

2021 - इलेक्ट्रिक वाहनों का भविष्य

इलेक्ट्रिक बैटरियों की घटती कीमत और इलेक्ट्रिक वाहनों की पहुंच बढ़ाने के सरकारी प्रयासों के कारण उद्योग का विकास जारी है। इसलिए उपभोक्ताओं के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को पहले से कहीं अधिक किफायती बनाया जा रहा है।

जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहन सस्ते और अधिक सुलभ होते जाएंगे, इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री बढ़ने की संभावना बनी रहेगी और इलेक्ट्रिक वाहन सबसे लोकप्रिय बन जाएंगे।