Sajarah Kendaraan Listrik

Kandaraan listrik, atawa pondokna EV, miboga sajarah anu panjang jeung metot, ti taun 1828 nalika kandaraan listrik mimiti diciptakeun. Sanajan kitu, ngan dina dua dekade panungtungan nu kandaraan listrik geus miboga popularitas gancang.

Seueur alesan ngagampangkeun kamekaran kendaraan listrik, sapertos ningkatna kasadaran ngeunaan perubahan iklim, kamajuan téknologi, sareng naékna nami-nami ageung dina industri kendaraan listrik.

Tulisan blog ieu bakal nyayogikeun sajarah komprehensif kandaraan listrik ti 1828 dugi ka 2022, ku kituna anjeun tiasa ngartos kumaha bentuk transportasi ieu parantos ningkat dugi ka ayeuna.

Naon Ari Kendaraan Listrik?

Kandaraan listrik nyaéta jenis transportasi anu nganggo listrik. Di industri, aya tilu jenis kandaraan listrik:

• Kandaraan listrik pinuh: Kandaraan ieu didamel ku motor listrik sareng batré.
• Kandaraan listrik hibrid: Kandaraan ieu gaduh mesin béngsin sareng motor listrik. Motor listrik ngabantuan ngagerakkeun mobil dina kecepatan anu handap sareng nalika kendaraan dipareuman, sapertos dina lalu lintas.
• Kandaraan listrik hibrida plug-in: Ieu sami sareng kendaraan listrik hibrida tapi tiasa ogé bisa dicolokkeun kana sumber listrik pikeun ngecas.

Mesin listrik digerakkeun ku arus listrik anu dihasilkeun tina batré (atawa batré). Ieubentuk dominan transportasi global.

Kacindekan

Kandaraan listrik geus datangna jauh dina sababaraha taun katukang. Kalayan turunna harga batré listrik, ningkat aksés kana infrastruktur ngecas, sareng ningkat popularitas di kalangan konsumen, kamungkinan kendaraan listrik bakal janten transportasi anu dominan di dunya.

Naha Kendaraan Listrik Penting?

Kandaraan listrik penting sabab nyadiakeun alternatif anu leuwih bersih jeung leuwih efisien pikeun mobil anu dikuasaan bensin. Éta dipikanyaho ningkatkeun kualitas hawa sareng ngirangan émisi gas rumah kaca, anu ngirangan pemanasan global sareng perubahan iklim.

Kandaraan listrik ogé ngabantosan ngirangan polusi listrik ku ngirangan jumlah limbah anu dihasilkeun. Ieu naha kandaraan listrik geus meunang popularitas gancang saprak 2000s sarta, ku 2030, diperkirakeun yén mobil listrik bakal nyieun kira sapertilu tina penjualan mobil listrik.

Sajaba ti ieu, kandaraan listrik jadi jadi. leuwih affordable jeung diaksés ku jalma rata-rata, ku kituna jadi kakuatan dominan dina industri transportasi.

Naon Sababaraha Ngaran Big dina Industri Kendaraan Listrik?

Industri kendaraan listrik parantos ningali sababaraha kandaraan listrik panggedéna di pasar. Tesla, Nissan, sareng Volkswagen mangrupikeun sababaraha pabrik mobil listrik ageung anu ngadamel mobil listrik samentawis ayeuna. Teu disebatkeun, seueur perusahaan mobil anu terkenal sapertos Ford sareng Toyota ogé mimiti ngahasilkeun modél kendaraan listrik.

Ngarecah Sajarah: Pituduh Komprehensif ti 1828 nepi ka 2022

1828 – Penemuan Motor Listrik

Kandaraan listrik munggaran diciptakeun taun 1828 ku panemu Hungaria Ányos Jedlik. Anjeunna ngembangkeun motor nganggo arus listrik tina batré pikeun ngagerakkeun karéta listrik.

1832 – Kendaraan Listrik Skala Leutik Mimiti Dihasilkeun

Taun 1832, William Morrison ti Skotlandia ngahasilkeun kandaraan listrik munggaran. . Éta mobil listrik skala leutik anu ngan bisa ngarambat jarak kira-kira 12 mil dina hiji muatan.

1881 – Trem Listrik Diwanohkeun

Taun 1881, trem listrik diwanohkeun di kota. ti Berlin. Trem listrik ieu jalan dina kabel overhead jeung bisa ngarambat nepi ka 16 mil per jam.

1889 – Kandaraan Listrik Nabrak Pasar AS

Taun 1889, kandaraan listrik dibawa ka pasar AS ku William Morrison . Morrison munggaran mendakan mobil listrik di Éropa sareng ningali popularitasna, mutuskeun pikeun ngenalkeun téknologi ka konsumén AS. Ieu mangrupikeun momen anu penting dina booming kandaraan listrik anu bakal datang dina awal 1900-an.

1900 – Popularitas Kendaraan Listrik Naékna

Booming kendaraan listrik dimimitian dina awal 1900-an sareng lumangsung dugi ka kira-kira taun 1920. Ieu waktu kandaraan listrik jadi leuwih populér batan mobil béngsin-powered.

Alesan utama pikeun ieu alatan kandaraan listrik leuwih affordable sarta merlukeun kirang perawatan ti mobil béngsin. Sajaba ti éta, kandaraan listrik éta quieter tur cleaner, jadimobil listrik jadi moda transportasi nu dipikaresep ku awéwé.

1901 – Mobil Hybrid munggaran Diciptakeun

Taun 1901, pabrik mobil listrik Kanada ngaranna Henry Seth Taylor ngahasilkeun kandaraan listrik hibrida munggaran. Mobil listrik ieu digerakkeun ku gas boh batré.

1908 – Ford Model T Diperkenalkeun

Taun 1908, Henry Ford ngawanohkeun mobil listrik Model T. Kendaraan listrik éta suksés pisan sabab nawiskeun alternatif pikeun mobil anu didamel ku béngsin kalayan harga anu langkung handap tibatan anu mampuh jalma.

1909 – Kandaraan Listrik Ngabutuhkeun Sapertitilu Pangsa Pasar AS

Nepi ka taun 1909, kandaraan listrik nyokot nepi ka sapertilu pangsa pasar di AS alatan popularitasna nu beuki ningkat.

1920 – Booming Kendaraan Listrik Tamat

Booming kandaraan listrik réngsé dina taun 1920 nalika biaya béngsin turun, sarta kandaraan listrik jadi leuwih mahal pikeun ngahasilkeun batan mobil béngsin. Sajaba ti éta, kebangkitan industri mobil ngabalukarkeun panurunan dina paménta pikeun kandaraan listrik.

Seueur pausahaan kandaraan listrik eureun ngahasilkeun mobil listrik sarta pindah kana mobil-powered béngsin. Ieu nyababkeun seueur pabrik mobil listrik kaluar tina bisnis sabab henteu tiasa bersaing sareng industri mobil.

1947 – Mobil Listrik Massal Mimiti Diperkenalkeun

Taun 1947, kendaraan listrik diwanohkeun deui ka pasar ku putra Henry Ford urang Edsel jeungFord Motor Company. Mobil listrik éta dingaranan "Edsel" dumasar kana panyiptana sareng, dina harga anu terjangkau $650 per kendaraan.

Tapi, Edsel henteu kantos nampi perhatian sareng gagal bersaing sareng mobil béngsin anu langkung populer.

1971: Electric Lunar Rover NASA Mendarat di Bulan

Taun 1971, kendaraan listrik datang deui nalika Lunar Rover listrik NASA dikirim ka Bulan. Rover listrik ieu ngajalankeun tanaga surya sarta ngumbara nepi ka jarak 400 mil.

Ieu titik konci dina peletakan yayasan pikeun comeback tina kandaraan listrik, sakumaha NASA Lunar Rover nyadiakeun sababaraha paparan pasar penting.

1973: Generasi Anyar Kendaraan Listrik Ditampi

Taun 1973, kendaraan listrik diwanohkeun deui ka pasar ku General Motors nganggo modél mobil listrikna, EV-01. EV-01 nyaéta mobil listrik leutik dua korsi anu dijalankeun dina batré asam timbal.

1975: Sebring-Vanguard jadi produsén mobil panggedéna kagenep dina tonggong CitiCar

Taun 1975 , Produsén mobil listrik Sebring-Vanguard jadi automaker panggedéna kagenep di AS alatan model mobil listrik maranéhanana, CitiCar.

CitiCar éta mobil listrik dua-seater leutik nu ngajalankeun on accu lead-asam sarta ngumbara. nepi ka jarak 40 mil dina hiji muatan.

Mobil listrik ieu populer di kalangan panumpang anu teu kudu ngarambat jauh.rutin sarta hayang hiji kandaraan listrik nu teu bakal ngarugikeun aranjeunna loba duit dina biaya pangropéa atawa biaya béngsin. Sanajan kitu, lift leutik dina pertumbuhan pikeun kandaraan listrik bakal pareum dina 1979.

1979 – Minat Kandaraan Listrik Pareum

Salaku mobil listrik jadi beuki populér, paménta pasar pikeun kandaraan listrik tumuwuh. Tapi, dina taun 1979 pertumbuhan ieu bakal pareum sabab pabrik mobil listrik teu bisa nyumponan paménta konsumén nu beuki ngaronjat.

Sajaba ti éta, harga béngsin turun, nu ngajadikeun mobil listrik leuwih murah dibandingkeun mobil-mobil bertenaga béngsin. .

1996 – EV1 Dihasilkeun

Taun 1996, General Motors ngahasilkeun modél mobil listrikna, EV-01.

EV-01 nyaéta listrik leutik dua korsi. mobil nu dijalankeun dina accu asam timbal sarta ngumbara nepi ka jarak 40 mil dina muatan tunggal.

Kandaraan listrik ieu jadi populer di kalangan komuter anu teu kudu indit jarak jauh rutin sarta hayang mobil listrik. éta moal ngarugikeun aranjeunna loba duit dina biaya pangropéa atawa béngsin.

Nanging, EV-01 ngan diséwakeun ka konsumén teu dijual, nu ngawatesan paparan pasar na.

1997 - Kahiji Mobil Hibrid Massal

Taun 1997 produsén mobil listrik Honda ngarilis modél mobil listrik maranéhanana, The Insight.

The Insight nyaéta kandaraan listrik hatchback dua panto anu dijalankeun dina batré listrik jeung béngsinsumber suluh.

Kandaraan listrik hibrid jadi populer di kalangan konsumen eco-sadar anu hayang ngurangan tapak karbon maranéhanana bari tetep maké mobil béngsin sabab éta leuwih affordable dibandingkeun mobil listrik.

1998 - Toyota Prius Diwanohkeun

Taun 1998 produsén mobil listrik Toyota ngarilis kandaraan listrikna, Prius.

Prius nyaéta mobil hibrid listrik opat-panto anu maké batré listrik jeung sumber bahan bakar béngsin.

Kandaraan listrik ieu janten populer di kalangan konsumen anu sadar lingkungan anu hoyong ngirangan tapak karbon nalika masih nganggo mobil béngsin sabab hargana langkung mirah tibatan mobil listrik.

2000 - George W Bush Ngamajukeun Pamakéan Kendaraan Listrik

Dina taun 2000, kandaraan listrik nampi popularitasna nalika Présidén George W. Bush harita ngumumkeun "FreedomCAR and Fuel Partnership" anu tujuanana pikeun ningkatkeun pamakean kendaraan listrik.

Kemitraan ieu nyayogikeun dana panalungtikan sareng pamekaran pikeun produsén kendaraan listrik sareng sks pajeg pikeun konsumén anu ngagaleuh kendaraan listrik.

2006 – Tesla Ngumumkeun Produksi Kendaraan Listrik Méwah

Taun 2006 listrik. Produsén mobil Tesla ngumumkeun rencanana pikeun ngahasilkeun kendaraan listrik méwah. Kendaraan listrik ieu, Tesla Roadster, bakal janten mobil olahraga listrik munggaran anu ngarambat dugi ka 245 mil dina hiji muatan.

Tesla Roadster janten populer sareng konsumen sadar lingkungan anu hoyong kendaraan listrik méwah anu henteu ngorbankeun kinerja. Ieu mangrupikeun pergeseran ageung dina gambar pikeun industri, anu sateuacana katingali salaku kendaraan pikeun komuter sareng sanés anu resep mobil rekreasi.

2008 – Tesla Roadster Dihasilkeun

Taun 2008 pabrik mobil listrik Tesla ngahasilkeun mobil sport listrikna, Roadster.

2011 – Nissan LEAF Dirilis

Dina Taun 2011, Nissan ngarilis modél mobil listrikna, LEAF. The Leaf mangrupikeun hatchback listrik lima panto anu nganggo batré listrik sareng tiasa ngarambat dugi ka 100 mil dina hiji muatan.

Mobil listrik ieu populer di kalangan konsumen anu hoyong mobil listrik anu tiasa ngarambat jarak jauh. tanpa ngecas.

2013 – Biaya pikeun Ngahasilkeun Batré Listrik Turun

Kusabab ningkat téknologi batré listrik sareng booming pertambangan logam mulia anu dianggo dina mobil listrik, produsén tiasa ngahasilkeun kendaraan listrik kalayan biaya anu langkung handap. ti saméméhna.

Hal ieu ngajadikeun mobil listrik leuwih affordable pikeun konsumén jeung ngaronjat popularitas maranéhanana.

2016 – Norwégia Nyadangkeun Pertumbuhan Kandaraan Listrik

Dina 2016 Norwégia mingpin dunya jadi nagara munggaran nu boga 5% tina sakabéh mobil kadaptar salaku modél listrik plug-in.

Pamaréntah ngarojong tumuwuhna ieu, nu nawarkeun sababaraha insentif pikeun warga nagara.meuli kandaraan listrik, kayaning exemptions pajeg jeung ngecas investasi infrastruktur.

2018 - Plug-In Kandaraan Listrik Skyrockets

Dina 2018 jualan mobil listrik ngahontal rekor luhur anyar. Bagéan mobil listrik plug-in ngagambarkeun ngan sakitar 1 tina unggal 250 kendaraan bermotor di jalan-jalan di dunya dina ahir taun 2018.

Hal ieu sabagéan ageung kusabab turunna biaya batré listrik, paningkatan kasadiaan ngecas. infrastruktur, sarta popularitas tumuwuh tina kandaraan listrik diantara konsumén.

2020 - Tesla Modél Y Dileupaskeun

Taun 2020 produsén mobil listrik Tesla ngarilis modél SUV listrik maranéhanana, Modél Y.

Model Tesla Y nyaéta hiji batré listrik-powered. SUV anu bisa ngarambat nepi ka 316 mil dina hiji muatan.

Kandaraan listrik ieu jadi populer di kalangan konsumen anu mikahayang kandaraan listrik anu boga kinerja mobil sport tapi ogé nawarkeun kepraktisan SUV.

2021 – Masa Depan Kendaraan Listrik

Industri terus tumuwuh alatan turunna harga batré listrik jeung usaha pamaréntah pikeun ngaronjatkeun aksés kandaraan listrik. Ku kituna ngajadikeun kandaraan listrik leuwih affordable ti kantos pikeun konsumén.

Salaku kandaraan listrik jadi leuwih murah tur leuwih gampang diakses, jualan kandaraan listrik kamungkinan bakal terus tumuwuh, sarta kandaraan listrik bakal jadi