Mundarija
Elektr transport vositasi yoki qisqacha EV, uzoq va qiziqarli tarixga ega bo'lib, elektr transport vositalari birinchi ixtiro qilingan 1828 yilga borib taqaladi. Biroq, faqat so'nggi yigirma yil ichida elektr transport vositalari tez mashhurlikka erishdi.
So'nggi paytlarda elektr transport vositalarining o'sishiga ko'plab sabablar sabab bo'ldi, masalan, iqlim o'zgarishi, texnologik taraqqiyot va elektromobil sanoatida katta nomlarning ko'tarilishi haqida xabardorlikning oshishi.
Ushbu blog posti 1828 yildan 2022 yilgacha bo'lgan elektr transport vositalarining keng qamrovli tarixini taqdim etadi, shuning uchun siz ushbu transport turi bugungi kungacha qanday rivojlanganligini tushunishingiz mumkin.
Elektr transport vositasi nima?
Elektr transport vositasi elektr energiyasi bilan ishlaydigan transport turidir. Sanoatda elektr transport vositalarining uch turi mavjud:
- To'liq elektr transport vositalari: Ushbu transport vositalari elektr motorlar va akkumulyatorlardan quvvatlanadi
- Gibrid elektr transport vositalari: Bu transport vositalarida benzinli dvigatel ham, elektr motor ham mavjud. Elektr dvigateli avtomobilni past tezlikda va transport vositasi to'xtab qolganda, masalan, tirbandlikda quvvatlantirishga yordam beradi.
- Plugin gibrid elektr transport vositalari: Bular gibrid elektr transport vositalariga o'xshaydi, lekin zaryadlash uchun elektr quvvat manbalariga ham ulangan bo'lishi mumkin.
Elektr dvigatel batareyadan (yoki batareyalardan) ishlab chiqarilgan elektr toki bilan quvvatlanadi. Bujahon miqyosida asosiy transport turi.
Xulosa
So'nggi bir necha yil ichida elektr transport vositalari uzoq yo'lni bosib o'tdi. Elektr akkumulyatorlari narxining pasayishi, zaryadlash infratuzilmasidan foydalanish imkoniyatlari oshib borishi va iste'molchilar orasida mashhurlik oshib borishi sababli, elektr transport vositalari dunyoda asosiy transport turiga aylanishi mumkin.
benzinli dvigatelga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi va shuning uchun avtomobilni quvvatlantirish uchun benzin kerak emas.Nima uchun elektr transport vositalari muhim?
Elektr transport vositalari muhim ahamiyatga ega, chunki ular benzinli avtomobillarga nisbatan toza va samaraliroq muqobildir. Ular havo sifatini yaxshilash va issiqxona gazlari emissiyasini kamaytirishi ma'lum, bu esa global isish va iqlim o'zgarishini kamaytiradi.
Elektr transport vositalari, shuningdek, ishlab chiqarilgan chiqindilar miqdorini kamaytirish orqali elektr ifloslanishini kamaytirishga yordam beradi. Shu sababli elektr transport vositalari 2000-yillardan beri tez mashhurlikka erishdi va 2030 yilga kelib, elektr avtomobillar elektr avtomobillar savdosining uchdan bir qismini tashkil qilishi kutilmoqda.
Bundan tashqari, elektr transport vositalari ham aylanib bormoqda. arzonroq va oddiy odamlar uchun qulayroqdir, shuning uchun transport sanoatida ustun kuchga aylanadi.
Elektr avtomobil sanoatida qanday katta nomlar bor?
Elektr avtomobil sanoati bozorga eng yirik elektr transport vositalarining kirib kelganini ko'rdi. Tesla, Nissan va Volkswagen bir muncha vaqtdan beri elektromobillar ishlab chiqaradigan yirik elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilardan faqat bir qismidir. Eslatib o'tamiz, Ford va Toyota kabi boshqa ko'plab taniqli avtomobil kompaniyalari ham elektromobil modellarini ishlab chiqarishni boshlaydilar.
Tarixni parchalash: 1828 yildan 2022 yilgacha bo'lgan keng qamrovli qo'llanma
1828 - Elektr dvigatelining ixtirosi
Elektromobil birinchi marta 1828 yilda vengriyalik ixtirochi Anyos Jedlik tomonidan ixtiro qilingan. U elektr poyezdini quvvatlantirish uchun akkumulyatordan elektr toki yordamida motorni yaratdi.
1832 - Birinchi kichik o'lchamdagi elektr avtomobil ishlab chiqarildi
1832 yilda shotlandiyalik Uilyam Morrison birinchi elektr transport vositasini ishlab chiqardi. . Bu kichik o'lchamli elektromobil bo'lib, u bir quvvatlanish bilan atigi 12 milya masofani bosib o'ta oladi.
1881 yil - elektr tramvaylar joriy etildi
1881 yilda shaharda elektr tramvaylar paydo bo'ldi. Berlindan. Bu elektr tramvaylar havo simlari boʻylab harakatlanar va soatiga 16 milyagacha harakatlana oladi.
1889-yil – Elektr transport vositalari AQSh bozoriga chiqdi
1889-yilda Uilyam Morrison tomonidan elektr transport vositalari AQSh bozoriga olib kelingan. . Morrison birinchi marta Evropada elektromobillar bilan uchrashdi va ularning mashhurligini payqab, texnologiyani AQSh iste'molchilariga taqdim etishga qaror qildi. Bu 1900-yillarning boshlarida sodir bo'lishi kerak bo'lgan elektr transport vositalarining bumidagi hal qiluvchi lahza edi.
1900 - Elektr transport vositalarining mashhurligining oshishi
Elektr transport vositalarining bumi 1900-yillarning boshlarida boshlangan va shu paytgacha davom etgan. 1920-yillar atrofida. O'shanda elektr transport vositalari benzinli avtomobillarga qaraganda ko'proq mashhur bo'lgan.
Bununning asosiy sababi shundaki, elektr transport vositalari benzinli avtomobillarga qaraganda arzonroq va kamroq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Bundan tashqari, elektr transport vositalari tinchroq va toza edi, shuning uchunelektromobillar ayollar uchun afzal qilingan transport turiga aylandi.
1901 - Birinchi gibrid avtomobil ixtiro qilindi
1901 yilda Kanadalik Genri Set Teylor ismli elektromobil ishlab chiqaruvchi birinchi gibrid elektr transport vositasini ishlab chiqardi. Bu elektromobil ham gaz, ham akkumulyator bilan harakatlanardi.
1908 – Ford Model T taqdim etildi
1908 yilda Genri Ford Model T elektromobilini taqdim etdi. Elektr transport vositasi katta muvaffaqiyatga erishdi, chunki u benzinda ishlaydigan avtomobillarga odamlar sotib olishi mumkin bo'lgan narxdan pastroq narxda muqobil taklif qildi.
1909 - Elektr transport vositalari AQSh bozor ulushining uchdan bir qismini egalladi
1909 yilga kelib, elektr transport vositalari o'sib borayotgan mashhurlik tufayli AQShda bozor ulushining uchdan bir qismini egalladi.
1920-yil – Elektr transport vositalarining bumi tugadi
Elektr transport vositalarining bumi 1920-yilda benzin narxi tushib ketganda yakunlandi va elektr transport vositalarini ishlab chiqarish benzinli avtomobillarga qaraganda qimmatroq boʻldi. Bundan tashqari, avtomobil sanoatining yuksalishi elektr transport vositalariga bo'lgan talabning kamayishiga olib keldi.
Ko'pgina elektromobil kompaniyalari elektromobil ishlab chiqarishni to'xtatib, benzin bilan ishlaydigan avtomobillarga o'tishdi. Bu ko'plab elektromobil ishlab chiqaruvchilarni biznesdan chiqib ketdi, chunki ular avtomobil sanoati bilan raqobatlasha olmadilar.
1947 yil - Birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan elektr avtomobili taqdim etildi
1947 yilda elektr transport vositalari bozorga qayta kiritildi. Genri Fordning o'g'li Edsel vaFord Motor kompaniyasi. Elektromobil o'zining yaratuvchisi sharafiga "Edsel" nomini oldi va har bir avtomobil uchun 650 dollardan arzon narxda o'tirdi.
Biroq, Edsel hech qachon ko'p e'tibor qozonmadi va eng mashhur benzinli avtomobillar bilan raqobatlasha olmadi.
1971: NASAning elektr Lunar Rover Oyga qo'ndi
1971 yilda NASA elektr Lunar Rover Oyga qo'nishga yuborilganda elektr transport vositalari qaytib keldi. Bu elektr rover quyosh energiyasida ishladi va 400 milya masofani bosib o'tdi.
Bu elektr transport vositasining qaytishi uchun poydevor qo'yishda muhim nuqta bo'ldi, chunki NASAning Lunar Roveri bozorning muhim ta'sirini ta'minladi.
1973: Elektromobillarning yangi avlodi paydo bo'ldi
1973 yilda General Motors elektr avtomobillari EV-01 elektromobil modeli bilan bozorga qayta kiritildi. EV-01 qo'rg'oshinli akkumulyatorlarda ishlaydigan ikki o'rindiqli kichik elektromobil edi.
1975: Sebring-Vanguard CitiCar orqasida oltinchi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'ldi
1975 yilda , elektromobil ishlab chiqaruvchi Sebring-Vanguard o'zining elektromobil modeli bo'lgan CitiCar tufayli AQShdagi oltinchi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'ldi.
CitiCar qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorlarda ishlaydigan va sayohat qilgan kichik ikki o'rindiqli elektromobil edi. bir zaryad bilan 40 milyagacha masofani bosib o‘tdi.
Ushbu elektromobil uzoq masofalarni bosib o‘tishga hojat qolmagan yo‘lovchilar orasida mashhur edi.muntazam ravishda va ularga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari yoki benzin to'lovlari uchun ko'p pul sarflamaydigan elektr transport vositasini xohlardi. Biroq, elektr transport vositalari uchun o'sishning kichik ko'tarilishi 1979 yilda yo'qoladi.
1979 yil – Elektr transport vositalariga bo'lgan qiziqish to'xtadi
Elektr avtomobillar ommalashgan sari, elektr transport vositalariga bozor talabi o'sdi. Biroq, 1979 yilda elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilari iste'molchilarning ortib borayotgan talablarini qondira olmagani uchun bu o'sish pasaydi.
Bundan tashqari, benzin narxi pasayib ketdi, bu esa elektromobillarni benzinli avtomobillarga nisbatan arzonroq qildi. .
Shuningdek qarang: Lampochkani kim ixtiro qilgan? Maslahat: Edison emas1996 - EV1 ishlab chiqarilgan
1996 yilda General Motors o'zining EV-01 elektromobil modelini ishlab chiqardi.
EV-01 ikki o'rindiqli kichik elektr mashina edi. qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorlarda ishlagan va bir zaryadda 40 milya masofani bosib o'tgan avtomobil.
Ushbu elektr transport vositasi uzoq masofalarga muntazam sayohat qilishning hojati bo'lmagan va elektromobilga ega bo'lishni istagan yo'lovchilar orasida mashhur bo'ldi. Bu ularga texnik xizmat ko'rsatish yoki benzin to'lovlari uchun ko'p pul talab qilmaydi.
Biroq, EV-01 faqat iste'molchilarga ijaraga berilgan va sotilmagan, bu esa uning bozordagi ta'sirini cheklagan.
1997 yil - Birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan gibrid avtomobil
1997 yilda elektromobil ishlab chiqaruvchisi Honda o'zining Insight elektromobil modelini chiqardi.
Insight elektr batareyada ishlaydigan ikki eshikli xetchbek elektr transport vositasi edi. benzinyoqilg'i manbai.
Gibrid elektr transport vositasi benzinli avtomobillardan foydalangan holda uglerod izini kamaytirmoqchi bo'lgan ekologik ongli iste'molchilar orasida mashhur bo'ldi, chunki ular elektromobillarga nisbatan arzonroq edi.
1998 yil - Toyota Prius. Taqdim etilgan
1998 yilda elektromobil ishlab chiqaruvchisi Toyota o'zining Prius elektromobilini chiqardi.
Prius elektr akkumulyatori va benzin yoqilg'isi bilan ishlaydigan to'rt eshikli elektr gibrid avtomobil edi.
Ushbu elektr transport vositasi benzinli avtomobillardan foydalanishda uglerod izini kamaytirishni istagan ekologiyaga e'tiborli iste'molchilar orasida mashhur bo'ldi, chunki ular elektromobillarga qaraganda ancha arzon edi.
2000 yil - Jorj W Bush elektr transport vositalaridan foydalanishni qo'llab-quvvatlamoqda
2000 yilda o'sha paytdagi prezident Jorj Bush elektr transport vositalaridan foydalanishni ko'paytirishni maqsad qilgan "FreedomCAR va yoqilg'i hamkorligi"ni e'lon qilganidan so'ng, elektr transport vositalari mashhurlikka erishdi.
Ushbu hamkorlik elektromobil ishlab chiqaruvchilar uchun tadqiqot va ishlanmalarni moliyalashtirish va elektr transport vositalarini sotib olgan iste'molchilar uchun soliq imtiyozlarini taqdim etdi.
2006 yil - Tesla hashamatli elektr avtomobil ishlab chiqarishni e'lon qildi
2006 yilda elektr avtomobil ishlab chiqaruvchi Tesla hashamatli elektromobil ishlab chiqarish rejasini e'lon qildi. Ushbu elektr transport vositasi, Tesla Roadster, bir zaryadda 245 milya masofani bosib o'tgan birinchi elektr sport avtomobili bo'ladi.
Tesla Roadster ishlab chiqarishni qurbon qilmaydigan hashamatli elektr transport vositasiga ega bo'lishni xohlaydigan ekologiyaga e'tiborli iste'molchilar orasida mashhur bo'ldi. Bu sanoat uchun imidjda katta o'zgarish bo'ldi, u ilgari dam olish uchun avtomobil ixlosmandlari emas, balki yo'lovchilar uchun transport vositasi sifatida ko'rilgan.
2008 - Tesla Roadster ishlab chiqarildi
2008 yilda elektr avtomobil ishlab chiqaruvchi Tesla o'zining elektr sport avtomobili Roadster ni ishlab chiqardi.
2011 - Nissan LEAF chiqarildi
In 2011 yilda Nissan o'zining LEAF elektromobil modelini chiqardi. Leaf besh eshikli elektr xetchbek bo‘lib, u elektr akkumulyatorida ishlaydi va bir quvvatlanish bilan 100 milgacha yo‘l bora oladi.
Ushbu elektromobil uzoq masofalarni bosib o‘ta oladigan elektromobilga ega bo‘lishni istagan iste’molchilar orasida mashhur bo‘ldi. qayta zaryadlanmasdan.
2013 yil – Elektr batareyalarini ishlab chiqarish xarajatlari pasaydi
Elektr akkumulyatori texnologiyasining takomillashgani va elektromobillarda ishlatiladigan qimmatbaho metallarni qazib olish bomu tufayli ishlab chiqaruvchilar elektr transport vositalarini arzonroq narxda ishlab chiqarishlari mumkin edi. har qachongidan ham.
Bu elektr avtomobillarni iste'molchilar uchun arzonroq qildi va ularning mashhurligini oshirdi.
2016 yil – Norvegiya elektr transport vositalarining o'sishini qo'llab-quvvatladi
2016 yilda Norvegiya dunyo bo'ylab yetakchilik qildi. Roʻyxatdan oʻtgan barcha avtomobillarning 5% ga ulanadigan elektr modellarga ega boʻlgan birinchi mamlakat.
Hukumat ushbu oʻsishni qoʻllab-quvvatladi, bu esa fuqarolar uchun bir qator imtiyozlarni taqdim etdi.soliq imtiyozlari va infratuzilmaga investitsiyalarni toʻlash kabi elektr transport vositalarini xarid qiling.
2018-yil – Plug-in Electric Vehicles Skyrockets
2018-yilda elektromobil savdosi yangi rekord darajaga yetdi. 2018-yil oxirida elektr avtomobillar segmenti jahon yo‘llarida harakatlanayotgan har 250 ta avtomashinadan atigi 1 tasini tashkil etdi.
Bu asosan elektr batareyalari narxining pasayishi, zaryadlash imkoniyatlarining ortishi bilan bog‘liq edi. infratuzilma va iste'molchilar orasida elektr transport vositalarining tobora ommalashib borayotgani.
Shuningdek qarang: Rim askariga aylanish2020 – Tesla Model Y chiqarildi
2020-yilda elektromobil ishlab chiqaruvchi Tesla o‘zining elektr SUV modeli – Model Y ni chiqardi.
Tesla Model Y elektr akkumulyatori bo‘lgan. Bir zaryadda 316 milyagacha yura oladigan SUV.
Ushbu elektr transport vositasi sport avtomobiliga o'xshab ketadigan, lekin ayni paytda SUVning amaliy imkoniyatlarini taklif qiladigan elektr transport vositasini istagan iste'molchilar orasida mashhur bo'ldi.
2021 - Elektr transport vositalarining kelajagi
Elektr batareyalari narxining pasayishi va hukumatning elektr transport vositalaridan foydalanish imkoniyatini oshirishga qaratilgan sa'y-harakatlari tufayli sanoat o'sishda davom etmoqda. Shuning uchun elektr transport vositalarini iste'molchilar uchun har qachongidan ham arzonroq qilish.
Elektr transport vositalari arzonroq va qulayroq bo'lishi bilan elektr transport vositalarining savdosi o'sishda davom etishi va elektr transport vositalarining xaridorlarga aylanishi mumkin.
