Потъването на Андреа Дория през 1956 г.: катастрофа в морето

С опит в пресичането на Атлантическия океан Андреа Дория е един от най-популярните лайнери за времето си. Въпреки че не е толкова прославен, колкото други съвременни кораби като RMS Titanic . SS Andrea Doria е една от гордостите и радостите на Италия след Втората световна война.

Въпреки че италианският лайнер изчезва под Северния Атлантически океан на 26 юли 1956 г., неговото наследство привлича любопитните и смелите към дълбините му всяка година.

Считано за едно от най-мащабните граждански морски спасявания в историята на мореплаването. Андреа Дория потъването е невъзможно да се забрави.

Какво е Андреа Дория ?

Сайтът SS Андреа Дория е луксозен океански лайнер и пътнически кораб. дълъг е 697 фута и широк 90 фута в най-широката си точка. първото си плаване лайнерът извършва на 14 януари 1953 г. Въпреки слуховете за механични затруднения Андреа Дория беше изключително успешен.

Корабът е кръстен на генуезкия държавник и адмирал Андреа Дория (1466-1560). Той е известен като принц на Мелфи и фактически владетел на Република Генуа. По негово време Дория е известен като майсторски морски командир; репутацията му е толкова известна, че художникът Аньоло ди Козимо използва образа на Дория за своята интерпретация на бог Нептун.

След края на Втората световна война (ВСВ) Андреа Дория беше известен като най-големия, най-бързия и най-красивия кораб в цяла Италия. Въпреки това лайнерът не беше най-големият или най-бързият за времето си. Тези отличия бяха присъдени на RMS Queen Elizabeth и SS Съединени щати . Въпреки това Андреа Дория е несравнима по своята красота.

Като луксозен океански лайнер Андреа Дория Проектиран от прочутия италиански архитект Джулио Минолети, той разполагаше с три открити плувни басейна за всяка от пътническите класове, гоблени и многобройни картини. Дория , че често е наричан плаваща художествена галерия. Да не говорим, че на кораба е имало статуя в естествен размер на самия адмирал Андреа Дория!

Освен че е един от най-бляскавите океански лайнери на 20-ти век. Андреа Дория е най-известен с потъването си през 1956 г. За съжаление, трагедията на Андреа Дория Години след това както компании, така и частни лица завеждат съдебни дела за щети, претърпени в онази фатална юлска нощ.

Кой е собственик на Андреа Дория ?

Сайтът SS Andrea Doria е собственост на Italian Line, с официално наименование Italia di Navigazione S.p.A. Italian Line е пътническа корабна линия, която започва да функционира в Генуа, Италия, през 1932 г. Тя продължава да оперира до 2002 г.

По време на Втората световна война италианската компания губи няколко от своите кораби. Загубените кораби са или напълно унищожени, или пленени от съюзническите сили и включени в съответните флоти. В стремежа си да се завърне в края на 40-те и началото на 50-те години италианската компания поръчва построяването на два луксозни кораба: SS Andrea Doria и SS Cristoforo Colombo .

Какво е причинило Андреа Дория да потъне?

Лоша комуникация, слаба видимост, грешка в оборудването за отчитане и кораб нарушител, способен да разчупи леда, доведоха до Андреа Дория да потъне. Трудно е да се каже кой - ако изобщо някой - е отговорен за сблъсъка. Поредица от нещастни събития и неуспешни маневри във времето са довели до удара.

Като начало. Стокхолм е построен с подсилен нос за разбиване на ледове, тъй като по-малкият лайнер често преминава през води в близост до Северния ледовит океан. Повредите може би нямаше да са толкова драстични, ако тази вечер беше друг лайнер, без нос, предназначен за разбиване на ледени плаващи съдове.

Също така трябва да вземем под внимание командването. Третият офицер Карстенс-Йохансен, който е начело на шведския лайнер, решава да промени курса, за да бъде малко по-южен. По този начин те ще се съобразят повече с първоначалния си маршрут на изток. Дория - след това в западна посока - открива Стокхолм , въпреки че се очакваше да мине на разстояние от една миля.

За да бъдем справедливи: не е задължително да се стигне до сблъсък. Стокхолм радара и те бяха много по-близо до другия кораб, отколкото офицерът смяташе.

Нито един от двата кораба не се опита да се свърже с другия, въпреки че се очакваше двата кораба да се много Тъй като нито един от двата кораба не е бил напълно наясно с другия, докато не са били твърде близо, за да избегнат сблъсъка, неизбежното се е случило. Корабите се сблъскват в 23:10 ч. край бреговете на Нова Англия. Призивът за напускане на кораба е отправен само тридесет минути след първоначалния сблъсък.

Съществува и проблем с метеорологичните условия, които бяха описани като стена от мъгла или вълна от мъгла. Гъстата мъгла по моретата е опасно място, особено ако се намирате на общ път с изходящ и входящ трафик.

Кой е виновен за потъването на кораба Андреа Дория ?

След Андреа Дория Италианската линия обвини шведско-американската линия, собствениците на MS Stockholm , докато шведско-американската линия изтегли Uno реверс на италианската линия. междувременно американският журналист Алвин Москов беше сред първите, които заявиха, че катастрофата е по вина на Андреа Дория в сметката му Курс на сблъсък: класическата история на сблъсъка на Андреа Дория и Стокхолм (1959 г.). Освен това е важно (без уловки), че Стокхолм е този, който е проникнал в Дория .

В крайна сметка беше постигнато извънсъдебно споразумение. Всяка от линиите плати за обезщетения на жертвите и пое собствените си щети. Стокхолм бяха 2 млн. долара, докато Андреа Дория Разследванията на инцидента приключиха, след като беше постигнато извънсъдебно споразумение.

При разглеждане на фактите, с които разполага обществеността, може да се каже, че и двете страни са донякъде в грешка. Може би едната повече от другата. И двамата отговорни служители в момента на удара са пропуснали да се свържат един с друг, въпреки че са се появили на радарите на другия. След това са продължили да извършват противоположни маневри, за да се опитат да избегнат контакта.

Преди всичко си струва да се има предвид, че Стокхолм не са използвали правилно радара си. Не са отчели правилно разстоянието между тях и Андреа Дория , мислейки, че разстоянието е много по-голямо, отколкото в действителност е. Такава на пръв поглед дребна грешка неволно е довела до сблъсъка. трябва да се признае, че ако Стокхолм улови грешката още в началото, а Дория вероятно щеше да стигне до Ню Йорк.

Спасителите: SS Ile de France , MS Stockholm , Кейп Ан и други герои

Усилията, положени за евакуация на пътниците и екипажа на Андреа Дория са запомнени като най-голямото морско спасяване в историята на мореплаването. Много кораби и цивилни граждани се обединиха, за да помогнат на хората на злополучния лайнер. След удара капитан Каламай от Дория изпрати сигнал SOS: "Нуждаем се от незабавна помощ".

Корабите, които се отзоваха на Стокхолм-Дория катастрофата включва...

• Сайтът Кейп Ан , товарен кораб с дължина 394 фута
• USNS Редник Уилям Х. Томас , транспортен кораб на Военноморските сили на САЩ
• USS Edward H. Allen , ескортиращ разрушител на ВМС на САЩ
• USCGC Legare , катер на бреговата охрана на Съединените щати
• SS Ile de France , френски океански лайнер

Почти веднага след сблъсъка Андреа Дория "Listing" е морска дума, която повече или по-малко означава, че корабът има наклон, вероятно от поемане на вода. Те отчаяно се нуждаеха от спасителни лодки и видимост, които получиха в изобилие при пристигането на отговорилите на техния сигнал за бедствие.

Въпреки че шведският лайнер е участвал в катастрофата, MS Stockholm все още подпомага усилията за спасяване на хората на борда на Андреа Дория Корабът им все още беше годен за плаване въпреки големите повреди по носа на кораба. За щастие Андреа Дория щеше да остане на повърхността часове след сблъсъка, за да има достатъчно време за евакуация.

Най-вече Ил дьо Франс , принадлежащ на "Френска линия" и един от най-големите кораби по маршрута през Атлантическия океан тази вечер, осигури защита от прииждащия трафик и осигури осветление на спасителните операции през цялата нощ. Лайнерът, заедно с други присъстващи кораби, предложи да използва спасителните си лодки за евакуация на оцелелите. Сякаш това не беше достатъчно, но Ил дьо Франс са намерили убежище 753 Дория пътници на палубата за разходка до пристанището на Ню Йорк.

Кой умря на Андреа Дория ?

46 души загиват на Андреа Дория а 5 души загинаха в Стокхолм ; когато включим и двете участващи страни, официалният брой на загиналите е 51. от трите класа на Дория (Първа, Кабинна и Туристическа класа) Туристическата класа претърпя по-големи загуби. Въпреки това всички нива на кораба (горната, фоайето и палубите А, В и С), на които се намираха пътниците, бяха засегнати от сблъсъка. Общо 1660 души бяха спасени и оцеляха след изпитанието.

От оцелелите младата Линда Морган е наречена от репортерите "момичето-чудо". Стокхолм в десния борд на кораба Дория убива доведения си баща и доведената си сестра, но хвърля 14-годишното момиче на палубата на лодката Стокхолм . Екипажът на Стокхолм намерили я със счупена ръка, но без други наранявания.

След първоначалното потъване 16 души са загинали при опит да се гмурнат в останките на кораба. Андра Дория С течение на времето структурната цялост на кораба се е влошила значително. Бившият вход на кораба се е срутил и с времето 697-метровият обект си е проправял път все по-ниско и по-ниско в Северния Атлантик.

Колко време е Андреа Дория Поплавък?

Сайтът Андреа Дория окончателно се преобърна в 10:09 ч., приблизително 11 часа след като беше ударен от Стокхолм За справка, RMS Titanic потъна за по-малко от три часа, а RMS Lusitania потъна в рамките на 18 минути. При всички положения Стокхолм - Дория не е трябвало да доведе до потъване. Дория би трябвало да издържи на такъв удар.

Водонепроницаемите отделения бяха запечатани, въпреки че явен недостатък в Дория поради конструкцията на кораба липсваше водонепроницаема врата, която да отделя управлението на помпите на резервоара от генераторите на кораба. Поради мястото на удара и дупката, оставена от Стокхолм , водата нахлува в Андреа Дория Това, съчетано с почти празните резервоари за гориво, означаваше, че възстановяването от списъка е невъзможно. Ако списъкът можеше да бъде коригиран, самолетът Дория можеше да се върне в Ню Йорк самостоятелно.

Намериха ли някога Андреа Дория ?

Отломките на Андреа Дория е популярно предизвикателство за водолазите, които се занимават с корабокрушения, откакто е потънал. Предвид мащаба на сблъсъка и известността му Андреа Дория не е като Титаник трагедията преди 44 години. Докато RMS Titanic липсваше от 1912 до 1985 г., почти всеки знаеше къде е Андреа Дория се срина.

Мястото на корабокрушението е добре познато и не е морска загадка. Всъщност минава по-малко от десетилетие след инцидента, преди водолазите-съкровища да започнат да предприемат експедиции до преобърнатия кораб. Опитайте в рамките на 24 часа! Въпреки трагедията, водолазите започват пътуването под вълните в търсене на "Дория" шокиращо бързо.

Дори и в условията на значително влошаване Андреа Дория все още е гореща точка за смели гмуркачи, които търсят предизвикателство. При всяко гмуркане се откриват нови артефакти от кораба. Андреа Дория е открит отново през юни 2010 г. от водолази, а през 2017 г., по случай 65-годишнината от потъването на кораба, е изваден на повърхността.

Дали Андреа Дория Все още сте под вода?

От 2023 г. останките на Андреа Дория все още е под водата. Независимо от това, от деня след потъването (не се шегуваме) се полагат усилия за извличане на съкровищата на отдавна изгубения лайнер. Мястото на потъването се разглежда като предизвикателство за страстните водолази, въпреки че бързото влошаване на състоянието прави гмуркането не такова, каквото е било.

Колко дълбока е водата, в която се намира Андреа Дория Потъна?

Дълбочината на водата е 240 фута, когато Андреа Дория През годините след сблъсъка водолази в открити води успяват да достигнат до лявата страна на кораба на 160-180 фута под водата. Дория се влошава значително от бързите северноатлантически течения и левият борд е потънал на повече от 190 фута.

Къде е Андреа Дория Сега?

Плаващата някога художествена галерия се намира в северната част на Атлантическия океан, където е потънала преди повече от 60 години. Останките се намират на 40 мили от брега на остров Нантъкет, Масачузетс, и на 240 фута дълбочина. Дория не можеше да бъде спасена, бяха положени усилия за възстановяване на нейните съкровища.

През лятото на 1964 г. известната бронзова статуя на адмирал Андреа Дория е извадена от капитан Дан Търнър. Тъй като статуята е трябвало да бъде изрязана от нишата, краката и пиедесталът ѝ остават в останките до 90-те години на ХХ в., когато Джон Мойер придобива правата за спасяване на Андреа Дория През 2004 г. статуята на Андреа Дория е върната в родния ѝ Генуа, Италия, след реставрация.

Какво е в Андреа Дория Безопасно?

3-тонният Андреа Дория сейфът е открит през 1984 г. Говори се, че в него има скъпоценни камъни и бижута, както и редки монети. Знаете, обичайните вълнуващи митове, които заобикалят всеки потънал кораб. Очарованието и мистерията на Андреа Дория след първоначалното потъване на кораба му е обърнато голямо внимание.

Питър Гимбел, американски фотожурналист, е очарован от Андреа Дория Той е първият, който се гмурка в корабокрушението ден след инцидента, а направените от него снимки са публикувани в Живот Освен това Гимбел прави многобройни пътувания до останките на кораба и издава два документални филма за него. През 1984 г. Гимбел и екип от водолази (включително съпругата му, актрисата Елга Андерсън) намират Андреа Дория безопасно.

За достъп до Андреа Дория След като сейфът беше намерен, беше направена сцена на отварянето му. По много модерен медиен начин разбиването на сейфа беше излъчено по телевизията. Андреа Дория сейфът съдържаше само 50 банкноти от 20 долара и италианска лира.

Хронология на потъването на "Андреа Дория

22:30 Ч. : Карстенс-Йохансен определи MS Stockholm по южен маршрут, като несъзнателно насочва шведския лайнер към сблъсък с SS Andrea Doria .

11:06 Ч. : The Стокхолм открива Андреа Дория . Карстенс-Йохансен погрешно разчита радара като настроен на 15-милна скала; всъщност е бил настроен на нищожната 5-милна скала. Капитан Каламай променя курса си на юг, за да увеличи разликата от предварително оцененото от него разминаване на една миля.

11:08 Ч. : Опитвайки се да се придържа към курса, Карстенс-Йохансен въвежда Стокхолм В този момент Каламай, който пътува в гъста мъгла от часове, забелязва светлините на Стокхолм и осъзнава сериозността на ситуацията. В паниката си Дория рязко завива на юг, за да избегне сблъсък. Скоро след това Карстенс-Йохансен забелязва, че Андреа Дория и отчаяно се опитва да отклони кораба.

11:10 Ч. : Двата кораба се сблъскват. Шведският лайнер се удря в Дория Той пробива няколко прегради, което компрометира фюзелажа. Тъй като водата нахлува в италианския лайнер, цялото електричество е изгубено. Стокхолм проникна на 30 фута в Дория и от удара липсваха 30 фута от носа му; Стокхолм успешно коригира собствения си списък.

11:15 Ч. : изпратени са сигнали SOS. Това е първата комуникация, която двата кораба получават един от друг през цялото изпитание. Дория Опитите за отстраняване на повредата са направени чрез изпомпване на солената вода от наводнените резервоари; повредата е преценена като твърде сериозна и усилията са напразни.

11:40 Ч. : Капитан Каламай подава сигнал за евакуация на обречения кораб. Посред нощ е и те работят без светлини. Още по-лошо, тежестта на списъка означава, че Андреа Дория Наличните спасителни лодки трябваше първо да бъдат спуснати и след това да се стигне до тях по стълбите на Яков.

12-6 Ч. : Евакуацията започва, след като пристига помощ. Най-голямото морско спасяване в историята се извършва, когато се вдига гъстата мъгла. Съобщава се, че Каламай е на борда на спасителна лодка към 6 часа сутринта на 26 юли, на следващата сутрин.

9:45-10 Ч. : Потъването напредва, докато трите открити басейна се пълнят с вода. Към 10:09 ч. красивият лайнер потъва под водата. Снимка на потъващия лайнер минути преди да изчезне е направена от фотожурналиста Хари А. Траск, за която той получава награда "Пулицър".

Последици : Корабите, които се отзоваха на Андреа Дория Оцелелите от катастрофата са разпръснати сред тези спасителни кораби, което предизвиква лудост при завръщането им в пристанището на Ню Йорк. Семействата са разделени и много нетърпеливи семейства, които се появяват, за да приберат близките си, са разстроени, когато откриват, че те са изчезнали или още по-лошо - мъртви.