د 1956 اندریا ډوریا ډوبیدل: په بحر کې ناورین

د اتلانتیک په تیریدو کې تجربه شوې، Andrea Doria د خپل وخت یو له خورا مشهور لینرونو څخه و. که څه هم د نورو معاصر کښتیو په څیر ویاړ نه دی لکه RMS Titanic ، SS Andrea Doria د دویمې نړیوالې جګړې وروسته د ایټالیا یو له ویاړونو او خوښیو څخه و.

که څه هم ایټالوی لاینر د جولای په 26، 1956 کې د شمالي اتلانتیک لاندې ورک شو، د هغې میراث هر کال په زړه پورې او زړورتیا ته هڅوي.

په پراخه کچه د سمندر په تاریخ کې یو له ترټولو لوی ملکي سمندري ژغورنې څخه شمیرل کیږي، د اندریا ډوریا ډوبیدل ناشونې دي چې هیر یې کړي.

څه وه اندریا ډوریا ؟

The SS Andrea Doria یوه لوکس سمندري کښتۍ او مسافر وړونکې بیړۍ وه. دا په خپل پراخه نقطه کې 697 فوټ اوږد او 90 فوټ پلن و. دغه کښتۍ د ۱۹۵۳ کال د جنورۍ په ۱۴ نیټه خپل لومړنی سفر درلود. د میخانیکي ستونزو د اوازو سره سره، د انډریا ډوریا لومړی سفر یو لوی بریالیتوب و.

دغه کښتۍ د جینیس د سیاستوال په نوم ونومول شوه. اډمیرال، اندریا ډوریا (1466-1560). هغه د میلفي شهزاده او د جینوا جمهوریت اصلي واکمن په توګه پیژندل شوی و. د هغه په ​​وخت کې، ډوریا د یو تکړه سمندري قوماندان په توګه پیژندل کیده. د هغه شهرت دومره مشهور و چې انځورګر اګنولو دي کوسیمو د نیپچون د خدای د تفسیر لپاره د ډوریا مثال کارولی و.

د دویمې نړیوالې جګړې (WWII) وروسته، اندریا ډوریا پیژندل شوی وپه 2017 کې د ډوبیدو د 65 کلنې کلیزې لپاره په وخت کې ځمکې ته راوړل شو.

ایا اندریا ډوریا لاهم د اوبو لاندې دی؟

تر 2023 پورې، د اندریا ډوریا ملنډې لا تر اوسه د اوبو لاندې دي. د دې په پام کې نیولو سره، د ډوبیدو له ورځې راهیسې د بیا رغونې هڅې روانې دي (موږ ټوکې نه کوو) ترڅو د اوږدې ورک شوي لاینر خزانې بیرته ترلاسه کړي. د ړنګیدو ځای د زړه راښکونکو غوطه کونکو لپاره د ننګونې په توګه لیدل کیږي، که څه هم چټک خرابوالی ډوب هغه څه نه کوي چې پخوا به وو.

اوبه څومره ژورې دي چیرې چې اندریا ډوریا ډوب شوي؟

اوبه 240 فوټه ژوره ده چیرې چې اندریا ډوریا ډوب شوې. د سمندر لاینر د سمندر په پوړ کې د خپل سټاربورډ اړخ ته ولاړ دی. د ټکر څخه وروسته په کلونو کې، د خلاصو اوبو غوطه کونکي وکولی شول د کښتۍ بندر اړخ ته 160-180 فوټ لاندې لاسرسی ومومي. د کلونو په اوږدو کې، د شمالي اتلانتیک د ګړندۍ سیندونو څخه د ډوریا د پام وړ خرابیږي او د بندر اړخ له 190 فوټو څخه ښکته ډوب شوی دی.

اندریا ډوریا اوس چیرته ده؟

یو وخت تیر شوی هنري ګالري په شمالي اتلانتیک کې موقعیت لري چیرې چې 60 کاله دمخه ډوبه شوه. ملبه د نانټیکټ ټاپو، میساچوسټس ساحل څخه 40 میله لرې او 240 فوټ لاندې موندل کیدی شي. که څه هم ډوریا ونه ژغورل شي، د هغې د بیرته راګرځولو هڅې روانې ديخزانې.

د ۱۹۶۴ کال په دوبي کې د اډمیرال اندریا ډوریا د برونزو مشهوره مجسمه د کپتان ډان ټرنر لخوا ترلاسه شوه. له هغه وخته چې مجسمه باید له الکوف څخه خلاص شي، د هغې پښې او پیډسټال تر 90 لسیزې پورې په کنډواله کې پاتې شو کله چې جان مویر د انډریا ډوریا د ژغورنې حقونه ترلاسه کړل. د 2004 راهیسې، د اندریا ډوریا مجسمه د بیارغونې وروسته بیرته خپل ټاټوبي جینوا، ایټالیا ته راستانه شوه.

په اندریا ډوریا محفوظ کې څه وو؟

د 3-ټن Andrea Doria خوندي په 1984 کې بیرته ترلاسه شو. داسې ګنګوسې وې چې قیمتي ډبرې او ګاڼې د نادره سکې تر څنګ ساتل کیږي. تاسو پوهیږئ ، یوازې معمول په زړه پوري افسانې چې د هرې ډوب شوې کښتۍ شاوخوا ګرځي. د اندریا ډوریا خزانې جذب او اسرار د هغې د لومړني ډوبیدو راهیسې ډیر پام ځانته اړولی دی.

پیټر ګیمبل، یو امریکایی عکس ژورنالست، د اندریا ډوریا<سره مینه درلوده. 2> له هغه وخته چې خبر خپور شو. هغه لومړی کس و چې د پیښې یوه ورځ وروسته د هغه عکسونو سره چې د هغه کال وروسته یې په Life مجله کې خپور کړ په کنډواله کې ډوب شو. برسېره پردې، ګیمبل د ویجاړۍ لپاره ډیری سفرونه وکړل او د هغې په اړه یې دوه مستند فلمونه خپاره کړل. په 1984 کې، ګیمبیل او د غوطه کونکو یوې ډلې (د هغه میرمن، اداکارې ایلګا انډرسن په ګډون) د اندریا ډوریا خوندي ځای وموند.

د اندریا ډوریا خوندي ته د لاسرسي لپاره ، ګیمبیل باید یو سوری پرې کړي (اوس د "ګیمبیل سوري" په نوم یادیږي) کوم چې ډیری غوطه کونکو کښتۍ ته د لاسرسي لپاره کارولي.یوځل چې خوندي ترلاسه شو، د هغې د پرانیستلو یوه صحنه جوړه شوه. د رسنیو په خورا عصري بڼه کې، د سیف کریک کول په تلویزیون کې خپاره شوي. که څه هم نړۍ خپله ساه نیولې، د انډریا ډوریا سیف یوازې 50 $20 بیلونه او ایټالوی لیرا لري.

د انډریا ډوریا مهال ویش ډوبېدل

10:30 PM : کارسټنس-جوهانسن MS سټاکهولم په سویلي لاره کې ودرول، په ناپوهۍ سره یې سویډني لاینر په لاره واچاوه چې له سره ټکر شي. SS Andrea Doria .

11:06 PM : Stockholm Andrea Doria کشف کوي. کارسټنس-جوهانسن د رادار په اړه غلط معلومات ورکوي چې د 15 میله پیمانه ټاکل شوي. دا په حقیقت کې د منفي 5 میل پیمانه ټاکل شوی و. کپتان کالامي د خپل مخکیني اټکل شوي یو مایل واټن واټن پراخولو لپاره نور جنوب ته لاره بدلوي.

11:08 PM : په لاره کې د پاتې کیدو هڅه کوي، کارسټنس-جوهانسن سټاکهولم نور جنوب. په دې وخت کې، کالامي - چې د ساعتونو لپاره په سخته دوره کې سفر کوي - د سټاکهولم څراغونه ګوري او د وضعیت شدت درک کوي. په ویره کې، د ډوریا کپتان په چټکۍ سره سویل ته وګرځید ترڅو هڅه وکړي او د ټکر څخه مخنیوی وکړي. سمدلاسه وروسته، کارسټنس-جوهانسن اندریا ډوریا ته پام کوي او په شدت سره هڅه کوي چې کښتۍ لرې کړي.

11:10 PM : دوه کښتۍ ټکر کوي. د سویډني لاینر د ډوریا سره ټکر کوي لکه aبیټرینګ رام دا د څو bulkheads له لارې ماتوي، د fuselage اړوي. لکه څنګه چې اوبه د ایټالیا لاینر ته ورغلې، ټول بریښنا ورکه شوه. په ټوله کې، سټاکهولم د 30 فوټو دننه ډوریا ته ننوتل او د خپل کمان 30 فوټه یې له اغیزې څخه ورکه کړه. Stockholm په بریالیتوب سره خپل لیست سم کړ.

11:15 PM : د SOS سیګنالونه لیږل کیږي. دا لومړۍ اړیکه ده چې یا هم کښتۍ د ټولې ازموینې په اوږدو کې له یو بل څخه ترلاسه کیږي. ډوریا یو لیست رامینځته کوي کله چې اوبه د سټاربورډ ټانکونو ته ننوځي. د لیست د سمولو هڅې د سیلاب شوي ټانکونو څخه د مالګې اوبه په پمپ کولو سره ترسره شوې. لیست ډیر سخت وګڼل شو او هڅې یې بې ځایه وبللې.

11:40 PM : کپتان کلیمايي غږ وکړ چې د ویجاړ شوي کښتۍ د ایستلو غږ وکړي. دا د شپې نیمه ده او دوی پرته له څراغونو کار کوي. حتی بدتر ، د لیست شدت پدې معنی دی چې اندریا ډوریا نشي کولی په خوندي ډول خپلې کښتۍ ښکته کړي. د ژوند وړ کښتۍ باید لومړی ښکته شي او بیا د یعقوب د زینو لخوا لاسرسی ومومي.

12-6 AM : یوځل چې مرستې راشي ویستل پیل کیږي. په تاریخ کې ترټولو لوی سمندري ژغورنه د سخت لوګي پورته کیدو په څیر ترسره کیږي. کالامي راپور ورکړ شوی و چې د جولای په 26 نیټه د سهار په 6 بجو په ژوندۍ کښتۍ کې سپاره وو.

9:45-10 AM : ډوبیدل پرمختګ کوي کله چې د لامبو درې حوضونه له اوبو ډک شي. د سهار په 10:09 بجو، ښکلی لاینر لاندې ډوب شواوبه د ډوبېدلو لاینر عکس له ورکېدو څو دقیقې مخکې د انځورګر هنري اې تراسک لخوا اخیستل شوی و، چې د دې لپاره یې د پولیټزر جایزه وګټله. د انډریا ډوریا کړکیچ تلیفونونو نیویارک ته لاره پیدا کړه. د حادثې ژوندي پاتې شوي کسان د دې ژغورونکي کښتیو په مینځ کې ویشل شوي، چې د نیویارک بندر ته د بیرته راستنیدو په وخت کې د جنون لامل شوی. کورنۍ جلا شوې او ډیری لیواله کورنۍ چې د خپلو عزیزانو د راټولولو لپاره راڅرګندې شوې وې د دې معلومولو لپاره خفه شوي چې دوی ورک شوي یا تر دې بدتر مړه دي.

د لوکس سمندري لینر په توګه، اندریا ډوریا کارونه ورکړل شول. د نامتو ایټالوی معمار جیولیو مینولیټی لخوا ډیزاین شوی، دا د هر مسافر ټولګیو، ټیپسټریز، او ډیری انځورونو لپاره درې بهرنی لامبو حوضونه درلودل. ډوریا دومره اغیزمنه وه، چې دا په مکرر ډول د تیري هنر ګالري په توګه پیژندل کیده. د یادولو وړ نه ده چې په دې کښتۍ کې پخپله د اډمیرل انډریا ډوریا یوه ژوندۍ مجسمه وه!

د شلمې پیړۍ د سمندري څراغونو څخه یو له ځلیدو سربیره، د انډریا ډوریا تر ټولو مشهوره ده. په 1956 کې د ډوبیدو لپاره. له بده مرغه، د اندریا ډوریا غمیزه د ډوبیدو په شپه پای ته ونه رسیده. کلونه وروسته، شرکتونه او افراد به په ورته ډول د جولای په هغه بده شپه کې د زیانونو د زیانونو لپاره دعوا وکړي.

د چا مالک دی اندریا ډوریا ؟

SS Andrea Doria د ایټالیې لاین ملکیت و، چې په رسمي ډول د Italia di Navigazione S.p.A په نوم یادیږي. د ایټالیا لاین د مسافرینو لیږدونکې کرښه وه چې په 1932 کې د ایټالیا په جینوا کې فعالیت پیل کړ. تر 2002 پورې عملیاتو ته دوام ورکړ.

د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې، د ایټالیا کرښه خپل ډیری برخه له لاسه ورکړه.کښتۍ هغه ورک شوي چې یا په بشپړه توګه ویجاړ شوي یا د متحدو ځواکونو لخوا نیول شوي او په خپلو اړوندو سمندري ځواکونو کې مدغم شوي. د 40s په وروستیو او د 50s په لومړیو کې د بیرته راستنیدو په لټه کې، ایټالوی لاین دوه لوکس بیړۍ د جوړولو لپاره وټاکل: SS Andrea Doria او SS Cristoforo Colombo .

څه شی د اندریا ډوریا د ډوبیدو لامل شو؟

ضعیف ارتباط، ټیټ لید، د لوستلو په وسایلو کې تېروتنه، او د یخ ماتولو توان لرونکې کښتۍ د دې لامل شوې چې اندریا ډوریا ډوب شي. دا ستونزمنه ده چې ووایو څوک - که څوک - د ټکر مسولیت درلود. یو لړ بدمرغه پیښو او د وخت ناکامه چال چلند د دې اغیزې لامل شو.

د پیل کونکو لپاره، سټاکهولم د یو پیاوړي یخ ماتونکي کمان سره جوړ شوی و ځکه چې کوچنۍ لینر اکثرا د ارکټیک بحر ته نږدې اوبو څخه تیریدل. زیان ممکن دومره سخت نه و که چیرې دا ماښام کوم بل لاینر وي، پرته له کمان څخه چې د یخ د تودوخې ماتولو لپاره ډیزاین شوی وي.

همدارنګه، موږ باید قوماندې ته پام وکړو. دریم افسر کارسټنس-جوهانسن، چې د سویډن لاینر په سر کې و، پریکړه وکړه چې لاره بدله کړي ترڅو یو څه نور جنوبي وي. په دې توګه، دوی به د خپل اصلي ختیځ لوري سره ډیر سمون ولري. Doria - بیا لویدیځ ته - د Stockholm کشف کړ، که څه هم د یو میل څخه تیریدل اټکل شوی و.

د عادلانه کیدو لپاره: دا نږدې کول، مګر اړین ندي aد ټکر کورس پرته له دې، کارسټنس-جوهانسن د ستاکهولم رادار غلط لوستل او دوی د افسر په فکر کې بلې کښتۍ ته ډیر نږدې وو. راشئ ډیر په حد کې نږدې. له هغه ځایه چې هیڅ کښتۍ د بلې څخه په بشپړ ډول خبر نه وه تر هغه چې دوی د حادثې څخه مخنیوي لپاره ډیر نږدې شوي وي، ناگزیر پیښ شوي. کښتۍ د انګلستان په ساحل کې د شپې په 11:10 بجو ټکر وکړ. د کښتۍ پریښودو غږ د لومړني ټکر څخه یوازې دېرش دقیقې وروسته رامینځته شو.

د هوا شرایطو کې هم ستونزه شتون لري ، کوم چې د فوګ دیوال یا د فوګ بانک په توګه تشریح شوی. په بحرونو کې سخته دوړه یو خطرناک ځای دی، په ځانګړې توګه که تاسو خپل ځان د تګ راتګ او راتلونکو ټرافیکونو سره په ګډه سفر کې ومومئ.

څوک د ډوبیدو لپاره تورن شوی و. د اندریا ډوریا ؟

وروسته له دې چې Andrea Doria ډوبه شوه، ډیری ګوتې په ګوته شوې. ایټالوی کرښه د سویډن-امریکایی کرښه ملامت کړه، د MS سټاکهولم مالکین، پداسې حال کې چې د سویډن-امریکایي کرښې د ایټالیې په کرښه کې د Uno برعکس ایستل. په عین حال کې، امریکایی ژورنالیست ایلوین ماسکو د لومړنیو کسانو څخه و چې ادعا یې وکړه چې دا حادثه د اندریا ډوریا په خپل حساب کې د ټکر کورس: د انډریا ډوریا د ټکر کلاسیک کیسه وه. او سټاکهولم (1959). بیا هلته دیټکی (هیڅ سزا نه وه)، دا چې سټاکهولم هغه څوک و چې د ډوریا ته ننوتلی و.

د محکمې قضيې هم کوم ځواب نه دی ترلاسه کړی. په نهایت کې د محکمې څخه بهر جوړجاړی پای ته ورسید. هرې کرښې د قربانیانو لپاره د استوګنې لپاره پیسې ورکړې او خپل زیانونه یې جذب کړل. د سټاکهولم ته زیانونه 2 ملیون ډالر وو، په داسې حال کې چې د اندریا ډوریا په تاوان کې شاوخوا 30 ملیون ډالر لګښت درلود. د پیښې په اړه تحقیقات وروسته له هغې پای ته ورسیدل چې د محکمې څخه بهر جوړجاړي ته ورسیدل.

کله چې خلکو ته موجود حقایقو ته وګورو، دا خوندي ده چې ووایو چې دواړه خواوې یو څه غلطې وې. شاید، یو له بل څخه ډیر. د اغیزې په وخت کې دواړه افسران د یو بل په رادارونو کې ښودلو سره سره د یو بل سره تماس نیولو کې غفلت کوي. دوی بیا د تماس څخه د مخنیوي او مخنیوي لپاره د مخالفو چلونو په ترسره کولو پیل وکړ.

له هرڅه پورته، دا په پام کې نیولو سره ارزښت لري چې سټاکهولم د خپل رادار په سمه توګه کار کولو کې غفلت کړی. دوی د خپل ځان او اندرا ډوریا ترمنځ فاصله په غلطه پوهه کوي، فکر کوي چې دا فاصله د هغه په ​​​​پرتله ډیره ده. داسې ښکاري کوچنۍ تېروتنه په ناڅاپي ډول د ټکر لامل شوه. په اقرار سره، که سټاکهولم په پیل کې تېروتنه وموندله، نو ډوریا به احتمالا نیویارک ته تللی وای.

ژغورونکي: SS الی دی فرانس ، MS سټاکهولم ، کیپ این، او نور اتلان

د انډریا ډوریا د مسافرینو او عملې د ایستلو هڅې په سمندري تاریخ کې ترټولو لوی سمندري ژغورنې په توګه یادیږي. بې شمیره کښتۍ او ملکي وګړي د هغو کسانو سره د مرستې لپاره راټول شوي چې په بدمرغه لینر کې دي. له اغیزې وروسته، د ډوریا کپتان کالامي یو SOS واستاوه: "موږ سمدستي مرستې ته اړتیا لرو."

هغه کښتۍ چې د ستاکهولم - ډوریا حادثې ته یې ځواب ورکړ ...

• د کیپ این ، یو 394 فوټ اوږد بار وړونکی
• د USNS خصوصي ویلیم ایچ توماس ، د متحده ایالاتو د سمندري ټرانسپورټ بیړۍ
• یو ایس ایس اډوارډ ایچ ایلن ، د متحده ایالاتو د سمندري ځواکونو تخریبونکی ساتونکی
14> USCGC لیګیر ، د متحده ایالاتو د ساحل ساتونکی کټر <14 SS Ile de France ، د فرانسوي سمندري لینر

تقریبا د ټکر وروسته سمدلاسه ، اندریا ډوریا یو سخت لیست ترلاسه کړ. "لیست کول" سمندري خبرې دي چې لږ یا لږ پدې معنی چې یوه کښتۍ هغې ته خښته لري، احتمال لري د اوبو اخیستلو څخه. دوی د ژوند کښتیو او لید ته سخته اړتیا درلوده ، کوم چې دوی د دوی کړکیچ غوښتنې ته د ځواب ویونکو په رارسیدو سره ډیر څه ترلاسه کړل.

که څه هم د سویډن لاینر په حادثه کې ښکیل و ، MS سټاکهولم اوس هم د هغو کسانو لپاره د ژغورنې په هڅو کې مرسته کوي چې په اندریا ډوریا کې سپاره دي. د دوی ویښته لاهم پاتې وهد دوی د کښتۍ کمان ته د پراخه زیان سره سره د سمندر وړ. خوشبختانه، اندریا ډوریا به د ټکر څخه څو ساعته وروسته پاتې وي، د ویستلو لپاره کافي وخت ورکوي.

تر ټولو د پام وړ، د Ile de France ، چې د فرانسوي کرښې پورې اړه لري. او په هغه ماښام د اتلانتیک په لاره کې یو له لویو کښتیو څخه، د راتلونکی ټرافیک څخه ساتنه وکړه او د شپې په اوږدو کې یې د ژغورنې هڅې روښانه کړې. لاینر ، د نورو موجودو کښتیو سره ، د ژوندي پاتې کیدو لپاره د دوی د ژوند کښتیو کارولو وړاندیز وکړ. لکه څنګه چې دا کافي نه وه، Ile de France د 753 Doria مسافرینو د نیویارک بندر ته د سفر لپاره د دوی د پرمینډ ډیک په لور روان شو.

څوک په اندریا ډوریا کې مړه شول؟

46 کسان په اندریا ډوریا کې مړه شول پداسې حال کې چې 5 کسان په سټاکهولم کې مړه شول. کله چې موږ دواړه ښکېلې خواوې شاملې کړو، د رسمي مړینو شمیر 51 دی. د دوریا (لومړی، کیبن، او د ګرځندوی ټولګی) د دریو ټولګیو څخه د سیلانیانو ټولګی ډیر تلفات لري. په هرصورت، د کښتۍ ټولې سطحې (پورته، فویر، او A، B، او C ډیکونه) چیرې چې مسافرین پاتې وو د ټکر لخوا اغیزمن شوي. په ټولیز ډول، 1,660 کسان ژغورل شوي او د دې پیښې څخه ژوندي پاتې شوي دي.

د ژوندي پاتې کیدو څخه، ځوانه لینډا مورګن د خبریالانو لخوا د "معجزې نجلۍ" په نوم ونومول شوه. په سټاربورډ کې د سټاکهولم اغیزد دوریا لوري خپل ناسکه پلار او ناوې خور ووژله خو هغه 14 کلنه ماشومه یې د سټاکهولم د کښتۍ ډیک ته وغورځوله. د سټاکهولم عملې هغه په ​​مات شوي لاس کې وموندله، مګر بل ډول ټپي شوی نه و.

د لومړنۍ ډوبیدو راهیسې، 16 کسان مړه شوي دي چې هڅه یې کوله په کنډو کې ډوب کړي. د متنوعانو په مینځ کې، اندرا ډوریا د "مټ" په نوم یادیږي. ایوریسټ" د ړنګ ډوبولو. د وخت په تیریدو سره، د کښتۍ ساختماني بشپړتیا د پام وړ خرابه شوې. کنډوالې ته د ننوتلو پخوانۍ دروازه ړنګه شوې، او د وخت په تېرېدو سره د 697 فوټ سایټ شمالي اتلانتیک ته خپله لاره ښکته او ښکته کړې.

اندریا ډوریا څومره وخت تیر شو؟

Andrea Doria په نهایت کې د سهار په 10:09 بجو ډوبه شوه، نږدې 11 ساعته وروسته له هغه چې د ستاکهولم لخوا وویشتل شوه. د حوالې لپاره، RMS Titanic له دریو ساعتونو څخه لږ وخت کې ډوبه شوه او RMS Lusitania په 18 دقیقو کې ډوبه شوه. د ټولو شیانو په پام کې نیولو سره، د سټاکهولم – ډوریا حادثه باید د ډوبیدو پایله نه وي. ډوریا باید د دې ډول اغیزو سره د مقابلې توان ولري.

د اوبو بندې برخې بندې شوې وې، که څه هم د ډوریا په ډیزاین کې یوه روښانه نیمګړتیا پدې معنی وه چې هلته شتون درلود. د اوبو بند دروازه ورکه شوې چې د ټانک پمپ کنټرول او د کښتۍ جنراتورونه به جلا کړي. د اغېزې د موقعیت له امله او د سټاکهولم لخوا شاته پاتې شوي تشې سوري له امله اوبه دننه شوې.د ابتدايي تماس وروسته اندریا ډوریا دقیقې. دا، د نږدې خالي تیلو ټانکونو سره سمون لري، پدې معنی چې له لیست څخه بیرته راګرځول ناممکن وو. که لیست سم شوی وای، نو ډوریا ممکن پخپله نیویارک ته راستون شوی وای.

ایا دوی کله هم اندریا ډوریا موندلي؟

د Andrea Doria د ویجاړیدو له ډوبیدو راهیسې د ویجاړونکو غوطه کونکو لپاره یوه مشهوره ننګونه ده. د ټکر پیمانه او د هغې د شهرت په پام کې نیولو سره، اندریا ډوریا د 44 کاله دمخه د ټایټانیک تراژیدي په څیر نه وه. پداسې حال کې چې د 1912 څخه تر 1985 پورې د RMS Titanic ورکه وه، تقریبا هرڅوک پوهیدل چې Andrea Doria چیرته غورځیدلې.

د ویجاړ ځای ښه پیژندل شوی او دی یو سمندري اسرار. دا واقعیا له پیښې وروسته له یوې لسیزې څخه لږ وخت نیولی و مخکې لدې چې د خزانې غوطه کونکو د ډوبې شوې کښتۍ ته د کښتۍ سفر پیل کړي. په 24 ساعتونو کې هڅه وکړئ! د دې تراژیدۍ سره سره، غوطه خورانو په چټکۍ سره د ډوریا په لټه کې د څپو لاندې سفر پیل کړ.

حتی د پراخې خرابۍ سره سره، د انډریا ډوریا لا تر اوسه یو ګرم ځای دی. زړور غوطه کونکي د ننګونې په لټه کې دي. د هر ډوبولو سره، د کښتۍ څخه نوي آثار به راوړل شي. د انډریا ډوریا زنګ د ۲۰۱۰ کال د جون په میاشت کې د سکوبا غواګانو او فوګورن لخوا بیا کشف شو