1956kii Andrea Doria Sinking: Masiibada Badda

Khibrad u leh isgoysyada Atlantic, Andrea Doria wuxuu ahaa mid ka mid ah safafka ugu caansan ee waqtigeeda. Inkasta oo aan loo ammaanin sida maraakiibta kale ee casriga ah sida RMS Titanic , SS Andrea Doria wuxuu ahaa mid ka mid ah faankii Talyaaniga iyo farxadda Dagaalkii Labaad ee Adduunka ka dib.

Inkasta oo talyaanigu ka lumay waqooyiga Atlantic-ga hoostiisa July 26, 1956, dhaxalkiisu waxa uu soo jiitaa kuwa xiiseeya oo geesinimada leh ilaa sannadba sanadka ka dambeeya.

Si weyn loo tixgeliyo mid ka mid ah samatabbixinta badda ee ugu weyn taariikhda badda, Andrea Doria quusitaanka waa wax aan macquul aheyn in la iloobo.

Maxay ahayd Andrea Doria >

>SS Andrea Doria

The SS Andrea Doria waxa uu ahaa markab badweynta raaxada ah iyo markab rakaab ah. Dhererkeedu wuxuu ahaa 697 cagood iyo 90 fiit oo ballac ah barta ugu ballaadhan. Markabkan ayaa safarkiisii ​​ugu horeeyay ku galay January 14, 1953. In kasta oo ay jireen warar xanta ah oo ku saabsan dhibaatooyin farsamo, Andrea Doria Socdaalkiisii ​​ugu horeeyay wuxuu ahaa mid guul weyn gaadhay

Admiral, Andrea Doria (1466-1560). Waxaa loo yaqaanay Amiirka Melfi, iyo taliyaha dhabta ah ee Jamhuuriyadda Genoa. Intii lagu guda jiray waqtigiisa, Doria waxaa loo yaqaanay inuu yahay taliyaha ciidamada badda; Sumcaddiisu aad bay loo wada ogaa in sawir-qaadaha Agnolo di Cosimo uu u adeegsaday Doria ekaanshihiisa si uu u fasiro ilaaha Neptune.

Ka dib dagaalkii labaad ee Adduunka (WWII), Andrea Doria la ogaawaxa la keenay dusha sare ee 2017 wakhtiga loogu talagalay sannad-guuradii 65-aad ee quusitaanka.

Andrea Doria Wali ma ku hoos jiraan biyaha?

> Laga bilaabo 2023, burburka Andrea Doriawali waa biyaha hoostooda. Iyadoo aan loo eegin sida, dadaallada soo kabashada ayaa la sameeyay tan iyo maalintii ka dib markii la quustay (ma kaftanno) si aan u soo ceshano khasnadaha khadka lumay ee muddada dheer. Meesha burburtay waxaa loo arkaa inay caqabad ku tahay quusayaasha qiirada leh, in kasta oo si degdeg ah u xumaatay ka dhigaysa quusitaanka sidii hore.

Biyuhu waa 240 fiit mool halka Andrea Doria ku degtay. Xadhkaha badda waxay ku taagan tahay dhinaca starboard ee sagxada badda. Sannadihii ku xigay isku dhaca, quusayaasha biyaha furan waxay awoodeen inay galaan dhinaca dekedda ee markabka 160-180 oo ka hooseeya. Sanadihii la soo dhaafay, Doria ayaa si weyn uga sii xumaaneysay qulqulka dhaqsaha badan ee Waqooyiga Atlaantigga, dhinaca dekedduna waxay hoos ugu dhacday wax ka yar 190 cagood. hirarka hoostooda

meeday Andrea Doria Hadda?

Garoonka fanka ee mar sabbeynayay wuxuu fadhiyaa Waqooyiga Atlantic halkaas oo uu ku degay in ka badan 60 sano ka hor. Burburka ayaa laga heli karaa meel 40 mayl u jirta xeebta Nantucket Island, Massachusetts, iyo 240 cagood hoos. Inkasta oo Doria aan la badbaadin karin, haddana waxaa la sameeyay dadaallo lagu soo kabsanayokhasnado.

Sidoo kale eeg: Sariirta ilbaxnimada: Mesobotaamiya iyo ilbaxnimooyinka ugu horreeya

Xagaagii 1964-kii, taalada caanka ah ee naxaasta ah ee Admiral Andrea Doria waxa dib u helay Kabtan Dan Turner. Maaddaama taalada ay ahayd in la gooyo oo xor ah alcove, cagaheeda iyo salkeeda ayaa ku hadhay burburka ilaa 90-kii markii John Moyer uu helay xuquuqda badbaadada Andrea Doria . Laga bilaabo 2004tii, taalada Andrea Doria waxaa lagu soo celiyay wadankeedii Genoa, Italy ka dib dib u soo celinta.

3-tan Andrea Doria badbaadada waxa la helay 1984. Waxa lagu xaman jiray in lagu hayo dhagxaan qaali ah iyo jawharado ay weheliyaan qadaadiic naadir ah. Waad ogtahay, kaliya khuraafaadka xiisaha leh ee ku xeeran markab kasta oo quusay. Soo jiidashada iyo sirta hantida Andrea Doria ayaa si weyn loo fiirsaday tan iyo markii ay quustay. 2> tan iyo markii warku soo baxay. Waxa uu ahaa qofkii ugu horeeyay ee ku dhuunta burburka maalin kadib dhacdada iyadoo sawirada uu qaaday lagu daabacay majaladda Life dabayaaqadii sanadkaas. Waxaa intaa dheer, Gimbel wuxuu sameeyay safarro badan oo uu ku tagay burburka wuxuuna sii daayay laba dukumentiyo ah. 1984kii, Gimbel iyo koox quusayaal ah (ay ku jirto xaaskiisa, atariishada Elga Anderson) waxay heleen Andrea Doria nabdoon.

Si loo galo Andrea Doria nabdoon, Gimbel waxay ahayd in la gooyo dalool (hadda loo yaqaan "Gimbel's Hole") oo badmaaxayaal badan ay u isticmaaleen si ay u galaan markabka.Markii nabdoonkii la helay, ayaa goob laga furay. Qaab saxaafadeed oo aad u casri ah, dildilaaca badbaadada ayaa laga sii daayay telefishanka. In kasta oo dunidu ay neefta iska celisay, haddana Andrea Doria badbaadada waxay ka koobnayd 50 $20 biil iyo Lira Talyaani. Qulqulaya

10:30 PM : Carstens-Johannsen wuxuu dejiyay MS Stockholm waddo koonfureed, isagoo aan is ogayn u saaray safka Swedish-ka koorsada si uu ugu dhaco SS Andrea Doria. Carstens-Johannsen wuxuu si khaldan u akhriyay raadaarka sidii loo dejiyay miisaan 15-mile ah; dhab ahaantii waxaa loo dejiyay miisaan ka yar 5-mayl. Kabtan Calamai waxa uu bedelay koorsada si uu u sii ahaado koonfurta si uu u ballaadhiyo farqiga hore ee lagu qiyaasay baaskiisii ​​​​hal mayl.

11:08 PM : Isku dayga inuu ku sii jiro koorsada, Carstens-Johannsen wuxuu keenayaa Stockholm koonfur ka sii xigta. Waqtigan xaadirka ah, Calamai - oo ku safrayay ceeryaamo culus muddo saacado ah - wuxuu dareemaa nalalka Stockholm wuxuuna garwaaqsadaa culeyska xaaladda. Naxdin awgeed, kabtanka Doria ayaa si xooggan ugu leexday dhanka koonfureed si uu isugu dayo oo uu uga fogaado shil. Wax yar ka dib, Carstens-Johannsen wuxuu ogaaday Andrea Doria wuxuuna si quus ah isku dayay inuu markabka ka leexiyo.

> 11:10 PM : Labada markab ayaa isku dhacay. Laydhka Iswidhishka wuxuu ku dhuftaa Doria sida agaraacid. Waxa ay jebisaa dhawr bulkheads, iyada oo wax u dhimaysa fiyuuska. Markii ay biyuhu ku soo yaaceen xadhkaha talyaaniga, dhammaan korontadii way luntay. Dhammaan, Stockholm waxay soo gashay 30 cagood gudaha Doria waxayna ka maqnayd 30 cagood oo qaanso ah saamaynta; Stockholm waxay si guul leh u saxday liiskeeda

11:15 PM : Calaamadaha SOS waa la diraa. Waa isgaarsiintii ugu horreysay ee mid ka mid ah markab mid ka mid ah uu ka helo midba midka kale inta lagu jiro dhibaatada oo dhan. The Doria waxay soo saartaa liis marka ay biyuhu ku shubmaan taangiyada starboard-ka. Isku dayga lagu saxayo liiska ayaa la sameeyay iyadoo laga soo saaray biyaha cusbada ee taangiyada daadku qaaday; Liiska waxaa loo arkay inuu aad u daran yahay, dadaalkuna waa mid aan faa'iido lahayn.

11:40 PM : Kabtan Calamai ayaa ku baaqay in laga saaro markabka burburay. Waa saq dhexe oo ay ku shaqaynayaan nalal la’aan. Xitaa ka sii daran, darnaanta liisku waxay ka dhigan tahay in Andrea Doria aysan si badbaado leh hoos ugu dhigi karin doonyaha badbaadada. Doonyaha badbaadada ee la heli karo marka hore waa in la dejiyo ka dibna ay galaan jaranjarooyinka Yacquub.

12-6 AM : Bixinta waxay bilaabataa mar alla markii gargaar yimaado. Badbaadinta badda ee ugu weyn taariikhda waxaa la sameeyaa iyadoo ceeryaamo culus ay kor u kacdo. Calamai ayaa la sheegay inuu saarnaa doon badbaado 6 subaxnimo Julaay 26-keedii, subaxnimadii xigtay.

9:45-10 AM : Qulqulashadu way socotaa iyadoo saddexda barkadood ee dabaasha bannaanka ay ka buuxinayaan biyo. Markay ahayd 10:09 subaxnimo, safkii quruxda badnaa ayaa hoos degaybiyo. Sawirka xadhkaha quusaya daqiiqado ka hor inta aanu lumin waxa qaaday sawir qaade Harry A. Trask, kaas oo uu ku guulaystay abaalmarinta Pulitzer. Andrea Doria 's wicitaanki cidhiidhiga ahaa ayaa loo sii wadey New York. Dadkii ka badbaaday shilka ayaa ku kala firirsanaa maraakiibta badbaadada, taasoo keentay jahwareer markii ay ku soo laabteen dekedda New York. Qoysasku waa kala tageen oo qoysas badan oo u heellan inay soo ururiyaan ehelkooda ayaa ka xumaaday inay ogaadaan inay maqan yihiin ama, kaaga darane, dhintay.

sida markabka ugu weyn, ugu dhaqsaha badan, ugu quruxda badan dhammaan Talyaaniga. Taas oo la yiraahdo, liner-ka ma ahayn kan ugu weyn ama ugu dhaqsiyaha badan waqtigeeda. Maamuusyadaas waxaa la siiyay RMS Queen Elizabeth iyo SS United States . Si kastaba ha ahaatee, Andrea Doria ma ahayn mid quruxdeeda la mid ah.

Sida xeebta raaxada ee badda, Andrea Doria ayaa la siiyay shaqooyinka. Naqshadeeyey naqshadeeyaha caanka ah ee Talyaaniga Giulio Minoletti, waxay lahayd saddex barkadood oo bannaanka ah mid kasta oo ka mid ah fasallada rakaabka, cajalado, iyo sawirro badan. Si aad u cajiib ah waxay ahayd Doria , in inta badan lagu tilmaami jiray goob faneed sabaynaysa. Ma aha in la xuso, markabku wuxuu lahaa taallo nololeed oo cabbirkeedu dhan yahay Admiral Andrea Doria! waayo, quustay 1956. Nasiib darro, masiibadii Andrea Doria kuma dhammaanin habeenkii quustay. Sannado ka dib, shirkadaha iyo shakhsiyaadka ayaa si isku mid ah u xareyn doona dacwooyin ku saabsan waxyeelada soo gaartay habeenkaas Julaay.

Yaa iska leh Andrea Doria ?

SS Andrea Doria waxa lahaan jiray Layn Talyaani ah, oo si rasmi ah loo odhan jiray Italia di Navigazione S.p.A. Line Talyaanigu waxa uu ahaa khad rakaab ah oo ka shaqo bilaabay Genoa, Italy, 1932. Hawlgalka ayaa sii socday ilaa 2002.

Intii lagu jiray Dagaalkii Labaad ee Adduunka, Talyaanigu wuxuu lumiyay dhowr ka mid ah.maraakiibta. Kuwii lumay waxaa gabi ahaanba burburay ama qabsaday Ciidamada Huwanta oo lagu daray ciidamadooda badda. Iyaga oo u halgamaya soo laabashada 40-meeyadii iyo horraantii 50-meeyadii, khadka Talyaanigu wuxuu u xilsaaray laba markab oo nooca raaxada ah in la dhiso: SS Andrea Doria iyo SS Cristoforo Colombo .

>SS Cristoforo Colombo

Maxaa keenay Andrea Doria inuu quusto?

Isgaarsiinta liidata, aragga oo hooseeya, qaladka qalabka wax akhrinta, iyo markab dembi leh oo awood u leh inuu baraf jabiyo ayaa sababay in Andrea Doria uu quuso. Way adag tahay in la sheego cidda - haddii ay jirto - mas'uul ka ahaa isku dhaca. Dhacdooyin nasiib-darro ah oo isdaba-joog ah iyo dhaqdhaqaaq-wakhti lagu guul-darraystay ayaa horseeday saamaynta.

Bilawga, Stockholm waxa lagu dhisay qaanso baraf ah oo la xoojiyay tan iyo markii khadka yar-yar uu inta badan soo maro biyaha u dhow Badweynta Arctic. Waxyeeladu ma noqon karto mid aad u daran haddii ay ahaan lahayd wax kale oo fiidka ah, mid aan lahayn qaanso loogu talagalay in lagu jebiyo baraf ayaa sabeynaya.

Sidoo kale, waa inaan tixgelinno amarka. Sargaalka saddexaad Carstens-Johannsen, oo madax u ahaa safka Iswiidhan, ayaa go'aansaday inuu beddelo koorsada si uu u noqdo mid ka yara koonfurta. Habkaas, waxay si aad ah ula jaan qaadi doonaan marinkoodii asalka ahaa ee bari. Doria - ka dibna dhanka galbeed - waxay ogaatay Stockholm , inkasta oo la saadaaliyay fogaan dhaafka mayl.

Si cadaalad ah: u gooyso meel u dhow, laakiin qasab maaha akoorsada isku dhaca. Marka laga reebo, Carstens-Johannsen waxay si khaldan u akhriyeen Stockholm radar waxayna aad ugu dhowaayeen markabka kale sidii uu sarkaalku u malaynayay.

inuu yimaado aadugu dhawaado. Maadaama labada markab midkoodna uusan si buuxda uga warqabin kan kale ilaa ay aad ugu dhawaadeen in ay ka fogaadaan shil, lama huraanka ayaa dhacay. Maraakiibta ayaa isku dhacay 11:10 PM meel ka baxsan xeebta New England. Baaqa ah in la iska daayo markabka ayaa dhacay soddon daqiiqo ka dib markii ay isku dhaceen markii hore.

Waxa kale oo jirta arrin la xidhiidha xaaladaha cimilada, kaas oo lagu tilmaamay gidaar ceeryaamo ah, ama bangi ceeryaamo ah. Ceeryaanka cufan ee baddu waa meel khatar ah, gaar ahaan haddii aad isku aragto waddo safar oo caadi ah oo ay taraafikada ka baxayaan iyo kuwa imanayaba.

6>MS Stockholm

oo lagu eedaynayey quusitaanka Andrea Doria ?

Kadib markii Andrea Doria quustay, faro badan ayaa la tilmaamay. Laynka Talyaanigu wuxuu eeda dusha uga tuuray khadka Iswidhishka-Maraykanka, mulkiilayaasha MS Stockholm , halka khadka Iswidhishka-Maraykanku uu ka soo baxay Uno rogaal celis ah khadka Talyaaniga. Dhanka kale, saxafiga Mareykanka ee Alvin Moscow ayaa ka mid ahaa dadkii ugu horreeyay ee sheegay in shilku uu ahaa qaladka Andrea Doria ee akoonkiisa Collision Course: Sheekada caadiga ah ee isku dhaca Andrea Doria iyo Stockholm (1959). Kadibna waxaa jiradhibic (ma jirto wax ciqaab ah oo loogu talagalay), in Stockholm ay ahayd tii soo gashay Doria .

Dacwad maxkamadeed wax jawaabo ah kama helin, midkoodna. Heshiis ka baxsan maxkamadda ayaa ugu dambeyntii la gaaray. Khad kastaa wuxuu bixiyaa dhinaca dejinta dhibbanayaasha wuxuuna nuugay waxyeelooyinkooda. Khasaaraha loo geystay Stockholm wuxuu ahaa $2 milyan, halka Andrea Doria uu ku kacay qiyaastii $30 milyan oo magdhow ah. Baadhitaanadii dhacdadan ayaa soo dhamaaday ka dib markii la gaadhay heshiis ka baxsan maxkamada.

Marka la eego xaqiiqada dhabta ah ee ay dadweynuhu hayaan, waxa hubaal ah in labada dhinacba ay yara khaldameen. Malaha, mid ka badan kan kale. Labada mas'uul ee mas'uulka ka ahaa xilliga saameynta ayaa dayacay inay midba midka kale la xiriiraan, inkastoo midba midka kale uu muujinayo radar. Kadib waxa ay bilaabeen dhaqdhaqaaqyo iska soo horjeeda si ay isugu dayaan oo ay uga fogaadaan xidhiidhka

>Waxa kale oo dhan, waxa mudan in la tixgeliyo in Stockholm >ay dayacday inay si sax ah u shaqeyso raadaarkooda. Waxay si khaldan u akhriyeen masaafada u dhaxaysa naftooda iyo Andrea Doria, iyagoo u malaynaya in masaafada ay aad uga fog tahay sidii ay ahayd. Khaladkan oo kale oo u muuqda mid yar ayaa si badheedh ah u horseeday isku dhaca. Sida la qirayo, haddii Stockholmay khaladka qabsato goor hore, Doriawaxay u badan tahay inay u gudubto New York.>Sawirka Andrea Doria sida Markabka ayaa bilaabay inuu quuso ka dib markii ay isku dhaceen markabka Sweden ee StockholmNantucket Island, Massachusetts bishii Luulyo 1956.

Samatabbixiyeyaasha: SS Ile de France , MS Stockholm , Cape Ann, iyo geesiyaal kale >

0>Dadaalka la geliyay daad-gureynta rakaabkii iyo shaqaalihii Andrea Doriaayaa lagu xusuustaa inuu ahaa samatabbixintii ugu weyneyd ee badda soo marta taariikhda badda. Maraakiib tiro badan iyo dad rayid ah ayaa isu geeyey si ay u caawiyaan kuwii saarnaa markabkan. Saamaynta ka dib, Captain Calamai ee Doriawuxuu soo diray SOS: "Waxaan u baahanahay GARGAAR DEGDEG AH." 3>

• Cape Ann , xamuul 394-foot ah
• USNS Private William H. Thomas , markab xamuul oo ciidamada badda ee Mareykanka
• USS Edward H. Allen , oo ah duuliyaha ciidamada badda ee Maraykanka
• USCGC Legare , gooyaha Ilaalada Xeebaha Maraykanka
<14 SS Ile de France , oo ah marin-badeed Faransiis ah

>> Ku dhawaad ​​isla markiiba shilka ka dib, Andrea Doriaayaa helay liis aad u daran. "Liiska" waa ku hadalka badda in badan ama ka yar macnaheedu waa markab u janjeero, lagana yaabo inuu qaado biyaha. Waxay aad ugu baahnaayeen doonyo badbaado iyo muuqaal, taasoo ay heleen tiro aad u badan markii ay yimaadeen dadkii ka jawaabayey wicitaankooda dhibaateysan.> weli waxay gacan ka gaysatay dadaallada samatabbixinta ee dadkii saarnaa Andrea Doria. Weelkoodii weli wuu taagnaabadda mudan in kasta oo ay burbur weyn soo gaadhay qaansada markabkooda. Nasiib wanaag, Andrea Doriawaxa ay sii jiri doontaa saacado ka dib markii ay isku dhaceen, iyada oo siinaya wakhti ku filan daad-gureynta. iyo mid ka mid ah maraakiibta ugu waaweyn ee mara jidka Atlantic fiidnimadaas, oo la siiyay ka ilaalinta taraafikada soo galaya waxayna awood u siisay dadaalka samatabbixinta habeenkii oo dhan. Markabka, oo ay la socdaan maraakiib kale oo halkaas ku sugnaa, ayaa ku yaboohay isticmaalka doonyaha badbaadada si ay u daad gureeyaan dadka badbaaday. Sida haddii ay taasi ku filnaan wayday, Ile de Francewaxa ay sii raacday 753 Doriarakaabkii saarnaa dekedooda socod ee safarka dekedda New York.17>Ka badbaadinta rakaabka Andrea Doria

Yaa ku dhintay Andrea Doria ?

46 qof ayaa ku dhintay Andrea Doria halka 5 qof ay ku dhinteen Stockholm ; marka aan ku darno labada dhinac ee ku lugta leh, tirada rasmiga ah ee dhimashadu waa 51. Saddexda fasal ee Doria (First, Cabin, iyo Dalxiiska) Fasalka Dalxiiska ayaa soo gaaray khasaare aad u weyn. Si kastaba ha ahaatee, dhammaan heerarka markabka (Sare, Foyer, iyo A, B, iyo C decks) halkaas oo rakaabku ay ku sugnaayeen waxaa saameeyay isku dhaca. Guud ahaan, 1,660 qof ayaa la badbaadiyay oo ka badbaaday dhibaatadii.

Sidoo kale eeg: ilaahyadii Jabbaan ee Abuuray Caalamka iyo Dadnimada

Inta badbaaday, Linda Morgan da'da yar ayaa wariyeyaashu ugu magac dareen "Gabadh mucjiso ah." Saamaynta Stockholm ku leedahay dusha saredhinaca Doria waxa ay dishay aabaheed oo ay aabeheed ah iyo walaasheed laakiin waxa ay ku tuurtay 14-sano jir teebka doonta ee Stockholm . Shaqaalihii markabka Stockholm ayaa helay iyada oo gacan jaban, balse aan dhaawac kale soo gaarin.

>Tan iyo markii ugu horreysay ee ay degtay, 16 qof ayaa dhintay iyagoo isku dayaya inay quusiyaan burburka. Quusiyeyaasha dhexdooda, Andra Doriawaxaa loo yaqaan "Mt. Everest" ee quusitaanka burburka. Muddo ka dib, sharafta qaab dhismeedka markabka ayaa aad u xumaatay. Illintii hore ee burburka ayaa burburtay, iyadoo wakhti ka dib goobta 697-foot ay hoos u dhigtay oo hoos u dhigtay Waqooyiga Atlantic.Ilaa intee ayay Andrea DoriaSabbayn?

Andrea Doria ugu dambayntii waxa ay rogmatay 10:09 subaxnimo, ku dhawaad ​​11 saacadood ka dib markii ay ku dhufatay Stockholm . Tixraac ahaan, RMS Titanic waxa ay ku degtay wax ka yar saddex saacadood iyo RMS Lusitania waxa ay ku degtay 18 daqiiqo gudahood. Iyada oo wax walba la tixgeliyey, Stockholm – Doria shilka ma ahayn in uu keeno in uu quuso. Doria waa in ay u adkaysan lahayd saamayntan oo kale.

Qaybadaha biyuhu aanay biyaha lahayn ayaa la xidhay, in kasta oo cilad muuqata oo ka jirta Doria ay la macno tahay in ay jirto Maqan albaab aan biyuhu lahayn oo kala saaraya kontaroolada matoorka haanta iyo matoorada markabka. Sababo la xiriira meesha ay saameysay iyo godka go'an ee uu ka tagay Stockholm , biyaha ayaa kor u kacay Andrea Doria daqiiqo ka dib xidhiidhkii hore. Taas, oo la mid ah haamaha shidaalka ee maran ee dhow, waxay la macno tahay in ka soo kabashada liiska ay ahayd mid aan macquul ahayn. Haddii liiska la sixi karay, Doria waxa ay si macquul ah ugu soo noqon lahayd New York keligiis Stockholm.

Weligood miyay heleen Andrea Doria ?

Burburka Andrea Doria waxa ay caqabad caan ku ahayd quusayaasha burburay tan iyo markii ay degtay. Marka la eego miisaanka isku dhaca iyo sumcaddiisa, Andrea Doria ma ahayn sidii Titanic musiibadii 44 sano ka hor. Halka RMS Titanic ka maqnaa 1912 ilaa 1985, qof kastaa wuu ogaa halka Andrea Doria uu aaday. sirta badda. Dhab ahaantii waxay qaadatay wax ka yar toban sano ka dib dhacdada ka hor inta aysan quusiyeyaasha khasnaduhu bilaabin inay u dhoofaan markabka rogmaday. Isku day 24 saacadood gudahood! In kasta oo ay masiibadu dhacday, haddana quusayaasha ayaa bilaabay safarka hirarka hoostooda iyagoo ugaarsanaya Doria si naxdin leh. quusayaal geesiyaal ah oo raadinaya tartan. Mid kasta oo quusto, alaabta cusub ee markabka ayaa la soo qaadi doonaa. Gambaleelka Andrea Doria waxa dib loo helay bishii Juun 2010 quusayaal iyo foghorn