Ann an 1956 Andrea Doria A’ dol fodha: Mòr-thubaist aig Muir

Le eòlas air slighean-tarsainn a’ Chuain Shiar, b’ e an Andrea Doria aon de na loidhnichean-lìn a bu mhotha a bha a’ còrdadh ris aig an àm. Ged nach deach a ghlòrachadh cho mòr ri bàtaichean co-aimsireil eile leithid an RMS Titanic , bha an SS Andrea Doria mar aon de dh’ uaill is de thoileachas na h-Eadailt às deidh an Dàrna Cogadh.

Ged a dh’fhalbh an loidhne-lìn Eadailteach fon Chuan a Tuath air 26 Iuchar, 1956, tha a dhìleab a’ tarraing nan daoine neònach is gaisgeil gu doimhneachd bliadhna às deidh bliadhna.

Air a mheas gu farsaing mar aon de na teasairginn mara sìobhalta as motha ann an eachdraidh na mara, tha dol fodha Andrea Doria do-dhèanta a dhìochuimhneachadh.

Dè bh’ ann an Andrea Doria ?

Bha an SS Andrea Doria na luingear mara sòghail agus bàta luchd-siubhail. Bha e 697 troigh a dh'fhaid agus 90 troigh a leud aig an àite a b' fharsainge. Bha a' chiad turas-mara aig an loidhne-lìn air 14 Faoilleach 1953. A dh'aindeoin fathannan mu dhuilgheadasan meacanaigeach, bha turas-mara Andrea Doria air leth soirbheachail.

Chaidh an soitheach ainmeachadh air an neach-stàite Genoese agus àrd-mharaiche, Andrea Doria (1466-1560). Bha e aithnichte mar Phrionnsa Melfi, agus na riaghladair de facto air Poblachd Genoa. Rè na h-ùine aige, bha Doria aithnichte mar cheannard nèibhidh sàr-mhath; bha a chliù cho ainmeil is gun do chleachd am peantair Agnolo di Cosimo coltas Doria airson a mhìneachadh air an dia Neptune.

Às dèidh an Dàrna Cogaidh (WWII), an Andrea Doria bha fiosa thoirt chun uachdar ann an 2017 ann an àm airson 65 bliadhna bho chaidh an cur fodha.

A bheil an Andrea Doria Fhathast fon uisge?

Bho 2023, tha long-bhriseadh an Andrea Doria fhathast fon uisge. A dh’ aindeoin sin, chaidh oidhirpean faighinn air ais bhon latha às deidh an dol fodha (chan eil sinn a’ magadh) gus ulaidhean an t-sreatha a chaill o chionn fhada fhaighinn air ais. Thathas a' coimhead air làrach an long-bhriseadh mar dhùbhlan dha dàibhearan dìoghrasach, ged a tha crìonadh luath a' fàgail nach eil an dàibheadh ​​mar a b' àbhaist.

Dè cho domhainn 's a tha an t-uisge far an deach an Andrea Doria fodha?

Tha an t-uisge 240 troigh de dhoimhneachd far an deach an Andrea Doria fodha. Tha lìnn a’ chuain na laighe air a thaobh ràth air grunnd a’ chuain. Sna bliadhnaichean às deidh an tubaist, b' urrainn do dhàibhearan uisge fosgailte faighinn gu taobh port an t-soithich aig 160-180 troigh gu h-ìosal. Thar nam bliadhnaichean, tha an Doria air a bhith a’ dol sìos gu mòr bho shruthan luath a’ Chuain Siar a Tuath agus tha taobh a’ phuirt air a dhol fodha nas ìsle na 190 troigh.

Càit a bheil an Andrea Doria a-nis?

Tha an gailearaidh ealain a bha uair air bhog na shuidhe anns a’ Chuan Siar a Tuath far an deach e fodha còrr is 60 bliadhna air ais. Gheibhear an long-bhriseadh 40 mìle far oirthir Eilean Nantucket, Massachusetts, agus 240 troigh sìos. Ged nach b' urrainn an Doria a shàbhaladh, chaidh oidhirpean a dhèanamh gus a faighinn air aisulaidhean.

Anns an t-samhradh 1964, chaidh an ìomhaigh umha ainmeil den Àrd-mharaiche Andrea Doria fhaighinn air ais leis a’ Chaiptein Dan Turner. Leis gum b’ fheudar an ìomhaigh a ghearradh saor bhon alcove aice, dh’ fhan a chasan agus a coise anns an long-bhriseadh gu na 90n nuair a fhuair Iain Moyer còraichean sàbhalaidh air an Andrea Doria . Bho 2004, chaidh an ìomhaigh de Andrea Doria a thilleadh gu dùthaich dhachaigh Genoa, san Eadailt às deidh ath-nuadhachadh.

Dè bha san Andrea Doria Sàbhailte?

Chaidh an sàbhailte 3-tunna Andrea Doria fhaighinn air ais ann an 1984. Bha fathann ann gun robh clachan luachmhor agus seudan ri taobh bhuinn tearc. Tha fios agad, dìreach na h-uirsgeulan inntinneach àbhaisteach a tha timcheall air bàta sam bith a chaidh fodha. Tha ùidh mhòr air a bhith aig tarraing agus dìomhaireachd ulaidhean Andrea Doria bhon a chaidh e fodha an toiseach.

Bha ùidh aig Peter Gimbel, dealbhadair dhealbhan Ameireaganach, anns an Andrea Doria o bhris an naigheachd. B’ esan a’ chiad fhear a chaidh dhan long-bhriseadh latha às deidh na thachair agus chaidh na dealbhan a thog e fhoillseachadh san iris Life nas fhaide air a’ bhliadhna sin. A bharrachd air an sin, rinn Gimbel grunn thursan chun long-bhriseadh agus leig e a-mach dà phrògram aithriseach mu dheidhinn. Ann an 1984, lorg Gimbel agus sgioba de dhàibhearan (a bhean, a’ bhana-chleasaiche Elga Anderson nam measg) an Andrea Doria sàbhailte.

Gus faighinn gu sàbhailte Andrea Doria , Gimbel bha aca ri toll a ghearradh (ris an canar “Gimbel's Hole an-diugh”) a chleachd mòran dàibhearan airson faighinn chun t-soithich.Aon uair 's gun deach an tèarmann fhaighinn air ais, chaidh sealladh a dhèanamh air a fosgladh. Ann am fasan fìor ùr-nodha, chaidh sgàineadh an sàbhailte a chraoladh air telebhisean. Ged a chùm an saoghal an anail, cha robh ann an sàbhailte Andrea Doria ach 50 $20 bilean agus an lira Eadailteach.

Loidhne-tìm an Andrea Doria A’ dol fodha

10:30 PM : Shuidhich Carstens-Johannsen an MS Stockholm air slighe a deas, gun fhios dha a’ cur an loidhne-lìn Suaineach air an rathad gus bualadh air an SS Andrea Doria .

11:06 PM : Tha an Stockholm a’ lorg an Andrea Doria . Tha Carstens-Johannsen a’ mì-leughadh an radar mar a bhith air a shuidheachadh gu sgèile 15 mìle; bha e dha-rìribh air a shuidheachadh gu sgèile minuscule 5-mìle. Bidh an Caiptean Calamai ag atharrachadh a chùrsa gu bhith nas fhaide deas gus a’ bheàrn a bha e air a mheas roimhe mìle seachad air a leudachadh.

11:08 PM : A’ feuchainn ri fuireach air a’ chùrsa, tha Carstens-Johannsen a’ toirt an Stockholm nas fhaide deas. Aig an àm seo, tha Calamai – a tha air a bhith a’ siubhal ann an ceò trom airson uairean a thìde – a’ mothachadh air solais an Stockholm agus a’ tuigsinn cho trom sa tha an suidheachadh. Ann an clisgeadh, bidh caiptean an Doria a’ tionndadh gu h-obann gu deas gus feuchainn ri tubaist a sheachnadh. Goirid às deidh sin, mhothaich Carstens-Johannsen an Andrea Doria agus gu dìcheallach a’ feuchainn ris an long a choimhead air falbh. Bidh an loidhne-lìn Suaineach a’ bualadh air an Doria mar areithe battering. Bidh e a 'briseadh tro ghrunn chinn-chinn, a' toirt buaidh air an fhuselage. Mar a chaidh uisge a-steach don loidhne-lìn Eadailteach, chaidh an dealan gu lèir a chall. Uile gu lèir, chaidh an Stockholm a-steach 30 troigh a-steach don Doria agus chaill e 30 troigh den bhogha bhon bhuaidh; dh'obraich an Stockholm an liosta aige fhèin gu soirbheachail.

11:15 PM : Thèid comharran SOS a chur a-mach. Is e seo a’ chiad chonaltradh a fhuair gach bàta bho chèile air feadh na trioblaid gu lèir. Bidh an Doria a’ leasachadh liosta mar a bhios uisge a’ dòrtadh a-steach do na tancaichean rionnag. Chaidh oidhirpean gus an liosta a cheartachadh le bhith a' pumpadh uisge saillte às na tancaichean tuiltean; bhathas den bheachd gun robh an liosta ro dhona agus gun do rinn an oidhirp an oidhirp.

11:40 PM : Tha an Caiptean Calamai a' toirt a' ghairm airson an soitheach fhalmhachadh. Is e meadhan na h-oidhche a th’ ann agus tha iad ag obair gun solais. Nas miosa buileach, tha cho dona sa tha an liosta a’ ciallachadh nach urrainn don Andrea Doria na bàtaichean-teasairginn aca ìsleachadh gu sàbhailte. Dh'fheumadh bàtaichean-teasairginn a bha rim faighinn a bhith air an ìsleachadh an toiseach agus an uairsin faighinn a-steach le àraidhean Iacoib.

12-6 AM : Tòisichidh falmhaichean aon uair 's gum bi cobhair a' tighinn. Thathas a’ dèanamh an teasairginn mara as motha ann an eachdraidh mar a bhios ceò trom a’ togail. Chaidh aithris gun robh Calamai air bòrd bàta-teasairginn ro 6m air 26 Iuchar, an ath mhadainn.

9:45-10 AM : A’ dol fodha a’ dol air adhart mar a bhios na trì amaran-snàmh a-muigh a’ lìonadh le uisge. Ro 10:09m, chaidh an loidhne-lìn àlainn fodha fon mhullachuisge. Chaidh dealbh den loidhne-lìn a chaidh fodha beagan mhionaidean mus deach e à bith a thogail leis an dealbhadair-naidheachd Harry A. Trask, agus choisinn e Duais Pulitzer dha.

Às dèidh : Na soithichean sin a fhreagair an Rinn gairmean àmhghair Andrea Doria slighe gu New York. Bha an fheadhainn a thàinig beò às an tubaist sgapte am measg nan soithichean slànachaidh sin, ag adhbhrachadh frenzy nuair a thill iad gu cala New York. Chaidh teaghlaichean a sgaradh agus bha mòran theaghlaichean èasgaidh a nochd gus an luchd-gràidh a chruinneachadh air an sàrachadh gus faighinn a-mach gu robh iad a dhìth no, na bu mhiosa, marbh.

Mar lìnigeadh cuain sòghail, fhuair an Andrea Doria na h-obraichean. Air a dhealbhadh leis an ailtire ainmeil Eadailteach Giulio Minoletti, bha trì amaran-snàmh a-muigh aige airson gach clas luchd-siubhail, grèis-bhrat, agus grunn dhealbhan. Bha an Doria cho drùidhteach is gun robhar tric ga ainmeachadh mar ghailearaidh ealain air bhog. Gun iomradh a thoirt air, bha ìomhaigh de mheud beatha aig an t-soitheach den Àrd-mharaiche Andrea Doria fhèin!

A bharrachd air a bhith mar aon de na loidhnichean-mara gleansach san 20mh linn, tha an Andrea Doria nas aithnichte airson a dhol fodha ann an 1956. Gu mì-fhortanach, cha tàinig bròn-chluich an Andrea Doria gu crìch air oidhche an dol fodha. Bliadhnaichean às deidh sin, bhiodh companaidhean agus daoine fa leth le chèile a’ tagradh cùis-lagha airson damaistean a chaidh fhulang air an oidhche uamhasach sin san Iuchar.

Cò aig an robh an Andrea Doria ?

Bha an SS Andrea Doria le Loidhne na h-Eadailt, air an robh an t-ainm oifigeil an Italia di Navigazione SpA. B' e loidhne luingeis luchd-siubhail a bh' anns an Loidhne Eadailteach a thòisich ag obair ann an Genoa san Eadailt ann an 1932. lean an obair aca gu 2002.

Rè an Dàrna Cogaidh, chaill Loidhne na h-Eadailt grunn dhe nasoithichean. Chaidh an fheadhainn a chaidh a chall a sgrios gu tur no an glacadh le Feachdan nan Caidreach agus am filleadh a-steach do na nèibhi aca fhèin. A' strì airson tilleadh air ais anns na 40an agus tràth sna 50an, bharantaich Loidhne na h-Eadailt dà shoitheach sòghail airson an togail: an SS Andrea Doria agus an SS Cristoforo Colombo .

Dè a dh’adhbhraich an Andrea Doria a dhol fodha?

Dh'adhbhraich droch chonaltradh, faicsinneachd ìosal, mearachd ann an uidheamachd leughaidh, agus bàta eucoir a bha comasach air deigh a bhriseadh air an Andrea Doria a dhol fodha. Tha e duilich a ràdh cò - ma tha duine sam bith - a bu choireach ris an tubaist. Thàinig a' bhuaidh gu buil le sreath de thachartasan mì-fhortanach agus gluasadan ùine air fàiligeadh.

Airson toiseach tòiseachaidh, chaidh an Stockholm a thogail le bogha briste-deighe daingnichte oir bha an loidhne-lìn nas lugha gu tric a' dol thairis air uisgeachan faisg air a' Chuan Artaigeach. 'S dòcha nach robh am milleadh cho mòr 's a b' e loidhne-lìn sam bith eile a bh' ann air an fheasgar sin, fear gun bhogha air a dhealbhadh gus fleòdradh deigh a bhriseadh.

Cuideachd, feumaidh sinn beachdachadh air àithne. Cho-dhùin an treas oifigear Carstens-Johannsen, a bha aig stiùir an loidhne-lìn Suaineach, cùrsa atharrachadh gu bhith beagan nas fhaide deas. San dòigh sin, bhiodh iad nas co-thaobhadh ris an t-slighe thùsail aca chun an ear. Lorg an Doria – an uair sin chun an iar – an Stockholm , ged a bha dùil ri astar de mhìle seachad.

Gus a bhith cothromach: ga ghearradh faisg, ach chan eil sin riatanach acùrsa bualadh. Ach a-mhàin, rinn Carstens-Johannsen mearachd air radar Stockholm agus bha iad tòrr na b’ fhaisge air an t-soitheach eile na bha an t-oifigear a’ smaoineachadh.

Cha do dh’ fheuch an dàrna bàta ri conaltradh leis an fhear eile, ged a bha dùil ris an dà shoitheach ri thighinn glè faisg air làimh. Leis nach robh fios aig gach bàta air an fhear eile gus an robh iad ro fhaisg air tubaist a sheachnadh, thachair an rud do-sheachanta. Bhuail na bàtaichean mu 11:10f far costa New England. Thachair an gairm airson an soitheach a thrèigsinn dìreach trithead mionaid an dèidh a' chiad thubaist.

Tha duilgheadas ann cuideachd leis an t-sìde, a bha air ainmeachadh mar bhalla ceò, neo bruaich cheò. 'S e àite cunnartach a th' ann an ceò dùmhail air a' chuan, gu h-àraidh ma lorgas tu thu air slighe-siubhail cumanta le trafaig a' falbh 's a' tighinn a-steach.

Cò air an deach a' choire airson a dhol fodha. an Andrea Doria ?

An dèidh dhan Andrea Doria dhol fodha, chaidh tòrr chorragan a chomharrachadh. Chuir Loidhne na h-Eadailt a’ choire air an Loidhne Suaineach-Ameireaganach, leis an robh an MS Stockholm , agus tharraing Loidhne na Suaine-Ameireaganach a-mach cùl Uno air Loidhne na h-Eadailt. Aig an aon àm, bha an neach-naidheachd Ameireaganach Alvin Moscow am measg a’ chiad fheadhainn a thuirt gur e an Andrea Doria as coireach ris an tubaist anns a’ chunntas aige Cùrsa Tubaist: An Sgeulachd Chlasaigeach air Tubaist an Andrea Doria agus an Stockholm (1959). An uairsin tha anpuing (chan eil beachd sam bith ann), gur e an Stockholm am fear a chaidh a-steach don Doria .

Cha d’fhuair cùis-lagha na cùirte freagairt sam bith, nas motha. Chaidh rèiteachadh taobh a-muigh na cùirte a ruighinn mu dheireadh. Phàigh gach loidhne gu tuineachaidhean airson luchd-fulaing agus ghabh iad a-steach am milleadh fhèin. Chaidh milleadh a dhèanamh air Stockholm $2 millean, ach chosg an Andrea Doria timcheall air $30 millean ann an damaistean. Thàinig rannsachadh mun tachartas gu crìch an dèidh do rèiteachadh taobh a-muigh na cùirte a ruighinn.

Nuair a thathar a' coimhead air an fhìrinn a bha ri fhaotainn don phoball, tha e sàbhailte a ràdh gu robh an dà phàrtaidh rudeigin ceàrr. Is dòcha, aon a bharrachd air an fhear eile. Dhiùlt an dà oifigear a bha os cionn a’ bhuaidh fios a chuir gu chèile, a dh’ aindeoin a bhith a’ nochdadh air radairean a chèile. Chaidh iad air adhart an uairsin a’ dèanamh gluasadan eile gus feuchainn ri conaltradh a sheachnadh.

Os cionn gach nì, is fhiach beachdachadh gun do dhìochuimhnich Stockholm an radar aca obrachadh gu h-iomchaidh. Mheall iad an t-astar a bha eatorra fein agus an Andrea Doria , a' smuaineachadh gu'n robh an t-astar fada ni b' fhaide na bha e da rìreadh. Mar thoradh air mearachd cho beag gun fhiosta thàinig an tubaist. Feumar aideachadh, nan gabhadh an Stockholm am mearachd tràth, bhiodh coltas ann gum biodh an Doria air faighinn gu New York.

Na Luchd-teasairginn: SS Ile de France , MS Stockholm , Cape Ann, agus Gaisgich Eile

Tha cuimhne air na h-oidhirpean a chaidh a dhèanamh gus luchd-siubhail agus sgioba an Andrea Doria fhalmhachadh mar an teasairginn mara as motha ann an eachdraidh na mara. Thàinig grunn shoithichean agus shìobhaltach còmhla gus taic a thoirt dhaibhsan a bha air an t-sreath mhì-shealbhach. Às deidh buaidh, chuir an Caiptean Calamai bhon Doria SOS a-mach: “FEUMAIDH SINN CUIDEACHADH.”

Am measg shoithichean a fhreagair an tubaist Stockholm-Doria tha…

• An Cape Ann , neach-bathair 394-troigh a dh’fhaid
• Prìobhaideach USNS Uilleam H. Thomas , bàta còmhdhail le Cabhlach nan Stàitean Aonaichte
• USS Edward H. Allen , neach-dìon sgriosaidh Cabhlach na Stàitean Aonaichte
• USCGC Legare , neach-gearraidh Maoir-chladaich na Stàitean Aonaichte
<14 SS Ile de France , loidhne-mara mara Frangach

Cha mhòr sa bhad às deidh an tubaist, fhuair an Andrea Doria liosta chruaidh. Tha “liostadh” na bruidhinn mara gu bheil barrachd no nas lugha a’ ciallachadh gu bheil teilt aig bàta rithe, is dòcha bho bhith a’ gabhail uisge. Bha cruaidh fheum aca air bàtaichean-teasairginn agus faicsinneachd, agus fhuair iad pailteas de nuair a thàinig luchd-freagairt don ghairm àmhghair aca.

Ged a bha an soitheach Suaineach an sàs san tubaist, bha an MS Stockholm fhathast a' cuideachadh anns na h-oidhirpean teasairginn dhaibhsan a bha air bòrd an Andrea Doria . Bha an soitheach aca fhathastseasgair a dh'aindeoin milleadh mòr air bogha an t-soithich aca. Gu fortanach, dh’fhanadh an Andrea Doria air bhog uairean an dèidh an tubaist, a’ toirt ùine gu leòr airson falmhachadh.

Gu sònraichte, an Ile de France , a bhuineadh do Loidhne na Frainge agus thug aon de na soithichean as motha air slighe a’ Chuain Siar air an fheasgar sin, dìon bho thrafaig a’ tighinn a-steach agus thug e seachad an oidhirp teasairginn soillseachadh fad na h-oidhche. Thairg an lìnidh, còmhla ri soithichean eile a bha an làthair, na bàtaichean-teasairginn aca a chleachdadh gus an fheadhainn a thàinig beò às. Mar nach biodh sin gu leòr, chaidh an Ile de France air adhart gu caladh 753 luchd-siubhail Doria air deic a’ phromanàd aca airson an turais gu cala New York.

Cò a bhàsaich air an Andrea Doria ? Bhàsaich

46 neach air an Andrea Doria agus bhàsaich 5 neach air Stockholm ; nuair a bhios sinn a' gabhail a-steach an dà phàrtaidh a tha an sàs ann, 's e 51 a' chìs bàis oifigeil. De na trì clasaichean air an Doria (Ciad Chiad, Caban, agus Clas Turasachd) dh'fhuiling an Clas Turasachd barrachd leòintich. Ach, thug an tubaist buaidh air a h-uile ìre den t-soitheach (an Upper, an Foyer, agus na deic A, B, agus C) far an robh luchd-siubhail a’ fuireach. Uile gu lèir, chaidh 1,660 neach a shàbhaladh agus thàinig iad beò às an duilgheadas.

A-mach às an fheadhainn a thàinig beò, chaidh Linda Morgan òg ainmeachadh mar an “nighean mhìorbhaileach” le luchd-aithris. A' bhuaidh a bheir Stockholm air a' chlàr-starraAir taobh an Mharbh Doria a h-athair agus a leas-phiuthar ach thilg i am boireannach a bha 14-bliadhna aig an àm air deic bàta an Stockholm . Lorg sgioba Stockholm i le gàirdean briste, ach cha deach a ghoirteachadh air dhòigh eile.

Bhon a chaidh i fodha an toiseach, tha 16 neach air bàsachadh a' feuchainn ri dàibheadh ​​a-steach don long-bhriseadh. Am measg dhàibhearan, tha an Anndra Doria air ainmeachadh mar “Mt. Everest” de dhàibheadh ​​​​air an long-bhriseadh. Thar ùine, tha iomlanachd structarail an t-soithich air a dhol sìos gu mòr. Tha an t-seann slighe a-steach don long-bhriseadh air tuiteam, agus le ùine tha an làrach 697-troigh air a slighe a dhèanamh nas ìsle agus nas ìsle a-steach don Chuan Siar a Tuath.

Dè cho fada 'sa bha Andrea Doria a' seòladh?

Thàinig an Andrea Doria mu dheireadh thall aig 10:09 AM, timcheall air 11 uairean às deidh dha a bhith air a bhualadh leis an Stockholm . Airson fiosrachadh, chaidh an RMS Titanic fodha ann an nas lugha na trì uairean a thìde agus chaidh an RMS Lusitania fodha taobh a-staigh 18 mionaidean. Leis a h-uile càil air a bheachdachadh, cha bu chòir don tubaist Stockholm – Doria a bhith air a dhol fodha. Bu chòir gum biodh an Doria comasach air a leithid de bhuaidh a sheasamh.

Chaidh cuibhreannan uisge-dìona a sheulachadh, ged a bha lochdan soilleir ann an dealbhadh Doria a’ ciallachadh gun robh doras dìon-uisge a dhìth a bhiodh a’ sgaradh smachdan pumpa an tanca agus gineadairean an t-soithich. Air sgàth suidheachadh a’ bhuaidh agus an toll beàrnach a dh’ fhàg an Stockholm , chaidh uisge a-steachna Andrea Doria mionaidean às deidh a’ chiad cheangal. Bha sin, còmhla ri tancaichean connaidh cha mhòr falamh, a’ ciallachadh nach robh e comasach faighinn air ais bhon liosta. Nam b’ urrainn don liosta a bhith air a cheartachadh, dh’ fhaodadh an Doria a bhith air tilleadh a New York leis fhèin gu comasach.

An do lorg iad an Andrea Doria a-riamh?

Tha long-bhriseadh an Andrea Doria air a bhith na dhùbhlan mòr dha dàibhearan long-bhriseadh bho chaidh i fodha. Leis cho mòr sa bha an tubaist agus cho ainmeil ‘s a bha e, cha robh an Andrea Doria coltach ris a’ bhròn-chluich Titanic 44 bliadhna roimhe sin. Fhad 's a bha an RMS Titanic a dhìth bho 1912 gu 1985, bha fios aig cha mhòr a h-uile duine càit an deach Andrea Doria sìos.

Tha làrach an long-bhriseadh ainmeil agus chan eil. t dìomhaireachd mara. Thug e nas lugha na deich bliadhna às deidh na thachair mus do thòisich dàibhearan ulaidh a’ gabhail tursan sìos chun t-soithich a chaidh a chuir fodha. Feuch taobh a-staigh 24 uairean! A dh'aindeoin na bròn-chluich, thòisich dàibhearan air an t-slighe fo na tuinn a' lorg an Doria gu uabhasach luath.

Fiù 's ri crìonadh mòr, tha an Andrea Doria fhathast na phrìomh àite airson dàibhearan gaisgeil a’ coimhead airson dùbhlan. Le gach dàibheadh, bhiodh stuthan ùra bhon t-soitheach air an toirt suas. Chaidh clag an Andrea Doria a lorg a-rithist san Ògmhios 2010 le dàibhearan scuba agus an ceòthach