Taariikhda Baaskiilka

Dunida casriga ah, oo leh xulashooyin badan oo mootooyin ah oo lagu soo wareegi karo, way fududahay in baaskiilka ku shaqeeya bini'aadamku si fudud loo qaato. Si kastaba ha ahaatee, sida ugu dhakhsaha badan ee baaskiilka loogu bedelay baabuurta degdega ah, shidaalka ku shaqeeya, way fududahay in loo maleynayo inay tahay wax qadiimi ah oo ugu dambeyntii laga saaray. Laakin gaadhigan labada lugood leh waxa uu jiray wakhti kooban, hadana mudadii koobnayd ee uu jiray dadku waxa ay la yimaadeen nashqado kala duwan iyo isticmaalka baaskiilka. Sababtaas awgeed, taariikhda baaskiilku waa qani oo aad ayey muhiim ugu tahay taariikhda inteeda kale ee aadanaha.

Baabuurta Hadhka leh ayaa dhashay

Nooca koowaad ee gaadhiga labada lugood leh ee aakhirka loo yaqaan taariikhda baaskiilka laga soo bilaabo qarnigii 15aad. Midka ugu la mid wuxuu ahaa baabuur afar taayir leh oo bini-aadmi ah oo leh xadhig si loogu xidho giradaha taayirrada kaas oo uu sameeyay Giovanni Fontana ee Talyaaniga. Leonardo da Vinci, sidoo kale, waxaa lagu tiriyaa sawirada qaar ka mid ah gawaarida labada taayir leh oo si dhow ugu eg baaskiilada casriga ah isla muddadaas, inkastoo xaqiiqda sawiradan ay tahay su'aal.

Baaskiilkii Ugu Horeeyay

Baaskiilkii ugu horreeyay ma soo bixin ilaa ku dhawaad ​​400 oo sano ka dib, markii aaladda labada taayir leh ee loo yaqaan 'velocipede' ay markii ugu horreysay ka soo muuqatay Yurub. Velocipede waxaa alifay Jarmal Baron von Drais 1817 si ay ugu suurtagasho dadka inay ku beddelaan fardaha qabyada ah ee beeraha - aMeesha ugu weyn ee suuqa ee baaskiillada kaarboonka maadaama xirfadlayaasha baaskiillada ay hadda ku tiirsanaan karaan xargaha si ay kor ugu qaadaan inta lagu jiro tartanka.

Horumarradan, waxa jira tiro yar oo ka mid ah horumarinta tignoolajiyada yar ee ka soocaya baaskiilada horraantii 1980-meeyadii iyo baaskiillada maanta. Shimano waxa uu soo bandhigay bireegii ugu horeeyay ee isku-dhafan iyo kabaaliyayaasha marshada 1990-kii, isaga oo dejinaya marxaladda gacanta ee baaskiilada casriga ah. Shimano iyo SRAM oo la tartameya ayaa wali inta badan gacanta ku haya suuqa qaybahan. Scott wuxuu soo bandhigay baararka hawada ee ugu horreeya ee soo saara tiro badan ka dib markii naqshad caado ah lagu arkay guusha 1984 Race Across America. Tiknoolajiyada Aero bar ayaa sii wadey in ay soo hagaagto baararkana hadda waa kuwo meel walba ku yaal tijaabada waqtiga iyo baaskiilada gaarka ah ee triathlon. Isbeddelka elektaroonigga ah waxaa soo bandhigay Mavic ee 1993, laakiin derailleur koronto ee shirkadda ayaa joojisay wax soo saarka 2001. Shimano ayaa dib u soo bandhigay isbeddelka elektaroonigga ah ee 2008, inkastoo tani ay tahay qayb laga helay inta badan baaskiilada tartanka sare. Biriigyada saxanka waxa keenay SRAM 1994-tii oo tan iyo markaas waxay noqdeen qayb caadi ah oo baaskiillada buuraha ah.

2> Gabagabo

In kasta oo laga yaabo in aan u qaadanno baaskiilada sida la bixiyay, horumarkooda tignoolajiyada aad ayuu uga fog yahay. Wax-soo-saarayaashu waxay si joogto ah ugu tartamayaan inay sameeyaan ka fudud, aerodynamic badan, iyo xirmooyin adag tartanka, riixaya xuduudaha tignoolajiyada wax-soo-saarka hadda si loo sii wanaajiyo xawaaraha iyowaxtarka baaskiillada. Baaskiiladaha waxaa loo isticmaalaa aduunka oo dhan si loogu safro oo hadda caan ka ah Maraykanka iyo qaybaha kale ee adduunka iyadoo dadku ay raadinayaan beddelka cagaarka ah ee baabuurta, basaska, iyo tareenada. Intaa waxaa dheer, kororka baaskiilada korontadu ee dhawaanahan waxay keentay gebi ahaanba duni cusub oo baaskiil wadid kaas oo aan baaskiiladu u baahnayn in ay noqoto mid bini'aadam ah oo dhan.

hindisaha lagama maarmaanka ah ka dib markii dalaggii xumaaday sannadkii hore ayaa horseeday gawraca baahsan ee fardaha. Kahortaggani waxa gabi ahaanba laga dhisay alwaax iyo baallayaal ka maqan, taa beddelkeeda waxay u baahan tahay isticmaalayaashu inay dhulka ka riixaan cagahooda si ay hore ugu socdaan.

Horumarka loo marayo baaskiilka casriga ah ayaa sii socday qaybo ka mid ah tobankii sano ee soo socda. Baadlayaasha ugu horreeya waxay ka soo muuqdeen velocipede sannadkii 1839 gudaha Scotland, in kasta oo baadellada ay si toos ah ugu xidhmeen taangiga dambe halkii ay ka ahaan lahaayeen tareen silsilad wadata. Taayirada pneumatic ayaa lagu daray taayirrada 1845-kii gudaha England, inkastoo taayirada la buufiyay ay qaateen tobanaan sano oo kale si ay u noqdaan kuwa guud.

Horumaradan korodhay waxay ku dhamaadeen 1864kii baaskiilka "Boneshaker" - oo loogu magac daray gariirkii naxdinta lahaa ee fuulay jir adag ee wadooyinka aadka u xun ee wakhtiga la soo saaray. Baaskiilkan Faransiisku waxa uu u ekaa qaab-dhismeedka velocipede laakiin waxa uu ku daray taayirradii hore ee tirada badnaa ee hore loo soo saaray iyo baallayaasha ku jira qalab go'an oo hal-xawaaraha ah - oo la mid ah hagaajinta maanta.

2> England at the Helm

Waad ku mahadsan tahay korodhka dhaqdhaqaaqa bulshada iyo hantida ka imanaysa boqortooyadiisa caalamiga ah, Britain waxay qabatay hogaanka horumarinta baaskiilka dabayaaqadii qarnigii 19aad. Penny Farthing ee caanka ah, oo leh dhexroorka shanta cagood ee hore iyo giraangiraha dambe ee yar, ayaa ka soo muuqday England 1870. Penny Farthing ayaa si aad ah u hagaajisay gariirkiiwaxa lagu gartaa baaskiilka Boneshaker, laakiin waxa ay u baahday xirfad acrobatics si ay u fuulaan una dheelli tiraan marka aad fuushan tahay. Intaa waxaa dheer, in kasta oo Penny Farthing uu ahaa mishiinkii ugu horreeyay ee loogu yeero "baaskiil", waxay ka fogaatay raacitaanka meel kasta oo aan ognahay maanta - iibsashada hal kharash oo lix bilood ah mushaharka celceliska shaqaalaha.

> Waxay ahayd ka dib markii la soo bandhigay Penny Farthing in astaamo badan oo baaskiilka casriga ah ay markii ugu horreysay soo baxeen. Qaadashada qaar ka mid ah horumarinta tignoolajiyada ee Kacaanka Warshadaha, af-hayeennada radial ayaa lagu daray taayirrada 1870-kii, kubbad-u-qaadista ayaa la soo bandhigay 1872-kii, bareegyada caliper-ka ayaa soo muuqday muuqaalkii ugu horreeyay ee 1876-kii, iyo naqshadaynta hababka gearing ee kala duwan iyo shifters ayaa la shatiyeeyay 1877. Dhammaan qaybahan waxay ku tiirsan yihiin awoodda biraha birta si ay u soo saaraan naqshado sii kordhaya oo kakan oo loogu talagalay suuq-weyn. Baaskiilkii ugu horreeyay ee laalaabiyo - Penny Farthing oo laalaabi karo - ayaa xitaa si ballaaran loogu suuq geeyey Ingiriiska muddadan.

Dhammaan horumarradan makaanikada ah, baaskiiladu waxay noqdeen kuwa sahlan in la kaxeeyo oo la xakameeyo - oo sidaas awgeed caan ka noqday gudaha Ingiriiska iyo guud ahaan qaaradda Yurub. Saddex lugoodlaha dadka waaweyni waxa ay noqdeen kuwo aad u baahay sidii ka raaxo badan oo la fuuli karo oo ka duwan Penny Farthing. Isla markaana, bulshooyinka baaskiil-wadeyaasha iyo saddex-xeerka ayaa bilaabay inay u ololeeyaan dawladaha si ay u rakibaan waddooyin siman oo laami ah oo ka soo horjeeda waddooyinka caadiga ah ee wasakhda ah ee ka gudbaqaaradda qarniyo badan. Tani waxay ahayd isbeddel muhiim ah oo ugu dambeyntii u gogol xaadhayay xukunka baabuurka, laakiin isla markaa waxay keentay in la sii kordhiyo baaskiilka, maadaama ay sii kordheyso isticmaalka waddooyinka Yurub oo dhan.

1890-meeyadii, baaskiiladu xitaa waxay bilaabeen inay door ka ciyaaraan caadooyinka bulshada iyadoo haweenku ay si sii kordheysa uga beddeleen baaskiillada saddex baaskiil - iyo ka-korset-yada oo ay noqdeen ubaxyo dabacsan oo dabacsan. Susan B. Anthony waxay faallo ka bixisay 1896 in baaskiilku uu wax badan ka qabtay xoraynta haweenka marka loo eego dhacdo kasta oo gaar ah taariikhda dhow taasoo ka dhalatay xorriyadda iyo isku-kalsoonaanta ay bixisay. Wax nasiib ah maaha in qaar badan oo ka mid ah dhaqdhaqaaqyada xoraynta haweenka iyo dadaallada lagu siinayo haweenka awoodda codbixinta inay bilaabeen inay sii xoogaystaan ​​muddadan.

Balliga Maraykanka oo dhan, Thomas Stevens waxa uu dhammaystiray baaskii ugu horreeyay ee Waqooyiga Ameerika ee u dhexeeya Boston iyo San Francisco sannadkii 1887 - safar qaatay in ka badan saddex bilood waddooyinka gaadhiga ee la heli karo wakhtigaas. Stevens ayaa ugu dambeyntii noqday qofkii ugu horreeyay ee fuula meeraha. Dhowr sano ka dib, 1894-kii, nidaamkii ugu horreeyay ee basaska baaskiilka ayaa laga bilaabay California, si loogu gudbiyo boostada Fresno iyo San Francisco, ka dib markii shaqo joojin tareen ah ay keentay bixinta boostada. Tani waxay muujisay isticmaalka baaskiilka sida habka gaadiidka, halkii ay si fudud u ahaan lahayd shayga madadaalada eedabaqada sare iyo kuwa dhexe. Isla mar ahaantaana, Kaararka Ciyaarta Baaskiilku waxay ka faa'iidaysteen xiisaha baaskiilka ee soo koraya iyagoo wata kaarka kaarka magacooda - sagxadda ayaa weli ah lambarka koowaad ee iibinta kaararka ciyaarta xitaa maanta.

Riixitaanka Baaskiilada Casriga ah

Laga soo bilaabo 1880-meeyadii iyo wixii ka dambeeyay, tignoolajiyada wax-soo-saarka ayaa sii wanaajisay xitaa in ka badan waxayna u oggolaatay warshaduhu inay soo saaraan baaskiillo qiimo jaban ah. Isla mar ahaantaana, mushaharka guud ahaan Yurub iyo Maraykanka ayaa si xawli ah u kordhayey. Natiijadu waxay ahayd in baaskiiladu ay ku raaxaystaan ​​caannimada sii kordheysa, gaar ahaan dadka dabaqadda dhexe ah.

Sidoo kale eeg: Zeus: Giriigga God of Thunder

Intaa waxa dheer, moodooyinka cusub ee baaskiilku waxa ay si isa soo taraysa ugu ekaayeen baaskiillada aan maanta isticmaalno oo leh dhowr cusub oo cusub oo muhiim ah. Baaskiilkii ugu horeeyay ee gadaal-wheel-drive ah, oo leh silsilad isku xidhaysa badadka iyo shaagaga danbe, waxa la soo saaray 1880kii gudaha England. Naqshadani waxay si dhab ah u qaadatay shan sano ka dib markii John Kemp Starley uu soo bandhigay baaskiilka "Rover" - baaskiil casri ah oo la yaab leh oo si dhow ula mid ah baaskiilada raaxada ee maanta, oo leh laba taayir oo siman oo siman iyo darawal kaxeynaya silsilad. Si kastaba ha ahaatee, baaskiilka Rover waxaa weli ka maqan dhowr astaamood oo muhiim ah oo baaskiilada casriga ah - kuwaas oo kala ah, taayirrada oof-wareenka iyo leexiyaha.

Taayirrada pneumatic-ka ayaa dib u soo baxay goobta baaskiillada 1888-kii markii wax-soo-saarkooda ballaaran uu ka bilaabay Ingiriiska Dr. John Boyd Dunlop. Dunlop markii hore dib ayaa loo helaytaayirrada sambabada ah iyadoo la raadinayo hab lagu yareeyo gariirrada baaskiilada ee wiilkiisa xanuunsan ee jilicsan, iyo raaxada dheeriga ah ee fuulista taayirada hawada ku jira ayaa si dhakhso ah ula qabsaday baaskiilleyda meel kasta.

Dhawr sano ka dib, E. H. Hodgkison waxa uu soo saaray shifeeyaha saddex-xawaaraha ugu horreeya. In kasta oo awoodda lagu beddelo gearska iyadoo la isticmaalayo shifeeyahan ay xaddidnayd oo fiicnayd, tani waxay ahayd aasaaskii ka horreeyay derailleur-ka casriga ah waxayna awood u siisay wadayaasha baaskiillada inay bilaabaan inay la tacaalaan buuraha badan ee Yurub.

Muddadan, soosaarayaashu waxay sidoo kale bilaabeen inay tijaabiyaan agab cusub Tusaale ahaan, Cycle Aluminium waxay noqotay mid ka mid ah soosaarayaasha cabbirka ganacsi ee ugu horreeya ee Faransiiska. Isla wakhtigaas, tubbada birta ah ee aan xidhnayn ayaa laga alifay Jarmalka. Qalabkani waxa uu si degdeg ah uga maarmi doona soo saarista fiimyada baaskiilka maadaama ay awood u siisay nashqado qaloocan oo ka soo horjeeda naqshadaha xaglaha ah ee haystay baaskiillada ilaa heerkan. Baaskiilkii ugu horreeyay ee baaskiilada waxaa la soo saaray 1894kii iyo tuubadii baaskiilka ee birta ahayd ee ugu horreysay 1897dii, in kasta oo nashqadaheedu aysan gaarin caannimada iyo cabbirka wax-soo-saarka ballaaran ee tuubooyinka birta ah ee aan kala go 'lahayn.

Kordhinta

Qaar badan oo ka mid ah noocyada kala duwan ee baaskiillada ee aan hadda naqaanno oo isticmaalno waxay taariikhda ku beegan yihiin horraantii qarnigii 20aad iyadoo xawliga tignoolajiyada iyo naqshadeynta ay soo dedejisay. Baaskiilkii ugu horeeyay ee soo noqnoqda -Mid kuu ogolaanaya inaad fariisato inta aad ku socoto badelada - wuxuu ka soo muuqday Faransiiska 1914-kii iyada oo ay ugu wacan tahay Peugeot, shirkad hadda caan ku ah baabuurkeeda marka loo eego baaskiiladeeda. Baaskiil soo noqnoqda ayaa xitaa loo isticmaalay in lagu dhigo rikoorka xawaaraha adduunka ee baabuurta ku shaqeeya bini'aadamka 1933-kii, laakiin xawligiisa cajiibka ah awgeed, baaskiilada soo noqnoqda ayaa laga mamnuucay tartanka abaabulan sanadka soo socda. Tani waxay ugu dambeyntii dhabarjab weyn ku noqotay baaskiilada iska dabacaya, maadaama qaabkaan baaskiilka uu ka dhacay 50-ka sano ee soo socda mamnuucista ka dib.

Sidoo kale eeg: Jadwalka Taariikhda Mareykanka: Taariikhaha Safarka Ameerika

Bianchi waxa ay Ciidanka Talyaanigu u soo saartay Baaskiil la qaadan karo oo laalaabsan karo intii lagu jiray Dagaalkii 1aad ee Adduunka taas oo ay taariikhyahannadu tilmaamayaan in uu yahay asalka baaskiilka buurta – Baaskiilku waxa uu lahaa taayirro pneumatic ah, il caleen ah oo ku taal gunta hoose, fargeeto hore oo go’an. , iyo fadhi telescoping ah. Naqshadda waxa wax ka beddeley oo ku hagaajiyey gudaha Maraykanka Schwinn 1930-meeyadii iyadoo shirkadu ay rabeen inay soo saarto baaskiil waara oo u adkeysan kara xadgudubka dhalinyarada baaskiil wadida. Qaabka Excelsior ee uu sameeyay Schwinn waxaa laga sameeyay bir culus waxaana lagu lamaanay taayiro waaweyn oo baaxad leh, caan baxay, nooc hore oo disc brake ah, iyo fargeeto guga rartay. Tani, iyaduna, waxay ahayd baaskiilkii ay rookayaasha buuraha hore ee California u eegi lahaayeen dhiirigelin 40 sano ka dib.

Dhanka kale, ka yar laakiin aan ka yarayn horumarka tignoolajiyada baaskiilka ayaa batay inta lagu jiro waqtigan. Xadhigyada giraangiraha degdega ah ayaa soo muuqdaysuuqa ee 1930 mahad saaraha talyaaniga baaskiilka Campagnolo. Iyadoo horumar la kordhinayo, tani waxay si aad ah u fududaysay in la kala beddelo taayirrada oo sidaas awgeed ay kicisay korriinka tignoolajiyada taayirrada baaskiilka - gaar ahaan dhinaca tartanka.

Sannadkii 1938-kii, Simplex waxa ay soo saartay dariiq-mareen-wareejin ah oo isticmaala fiilooyinka sida baaskiillada casriga ah. Tani waxay metelaysay horumar wayn oo laga sameeyay kuwii hore u jiray waxayna bilawday u riixida hababka wareejinta horumarsan. Beddelka la tilmaansaday ee gacan-ku-haynta waxa la soo bandhigay 10 sano ka dib oo maanta meel walba ku yaal baaskiillada.

1950-yadii, Campagnolo wuxuu soo bandhigay fiilada-ku-shaqeynta isbarbar-dhigga derailleur, naqshad si dhakhso ah u beddeshay dhammaan soo-jeedintii hore ee derailleurs waxayna noqotay de factoheerka baaskiilada tartanka ilaa laga gaarayo horumarinta jaangooyooyinka. isbarbardhigga derailleur ee 1964 ee soo saaraha Japan SunTour. Derailleur-ka isbarbar-dhigga ah ayaa wali lagu isticmaalayaa baaskiilada casriga ah.

Tartanka Xilliga Casriga ah

>Ka dib 1950-meeyadii, inta badan taariikhda baaskiil wadidku waxa ay ku wareegaysaa tartanka, iyada oo si heer sare ah loo dacaayadeeyay oo loo suuqgeeyay tartanka baaskiillada oo wata tiro aad u badan oo ah suuqa dadweynaha ee baaskiilada. Koobkii Adduunka ee Baaskiilka waxaa ku jiray haween markii ugu horeysay 1958-kii, waxaana si joogta ah loogu dari jiray haweenka Mareykanka ka dib guushii American Audrey McElmury's World Championship 1969kii.Guusha McElmury waxay sidoo kale kicisay dib u soo kabashada xiisaha baaskiil wadida, gaar ahaan dumarka, gudaha Mareykanka.

Baaskiilada Schwinn ee Sting-Ray, oo la sii daayay 1963, ayaa siisay aasaaska tartanka BMX, iyo xididdada baaskiilka buuruhu waxay bilaabeen inay qaabeeyaan 10 sano ka dib. Tusaalooyinka ugu horreeya ee baaskiilka buuraha casriga ah ayaa sidoo kale la sameeyay 1977-kii koox ka mid ah baaskiilleyda California. Sannadkii 1981-kii, baaskiilka caanka ah ee Stumpjumper ee buurta waxaa bilaabay Specialized si ay u suuqgeeyaan caannimada sii kordheysa ee baaskiilka buuraha. Baaskiilkii ugu horeeyay ee si buuxda loo hakiyo waxaa soo bandhigay American Paul Turner 1987. Turner wuxuu sii waday inuu helo Rock Shox, mid ka mid ah shirkadaha dhexe ee ugu badan ee horumarinta baaskiilada buuraha 30kii sano ee la soo dhaafay.

1970-meeyadii ayaa sidoo kale la arkay soo bandhigida baaskiillada ka dheereeya oo ka fudud sidii hore. Teledyne waxay markii ugu horreysay bilawday inay soo saarto baaskiilada titanium-ka ee miisaanka macaamiisha gudaha Maraykanka 1974-kii, halka Litespeed ay qaadatay mantel-ka iyo suuq-geynta titanium-ka oo dhan 1980-meeyadii. Iyadoo baaskiillada titanium-ka ay caan ku ahaayeen wareegga tartanka, waxay ka hareen qiimaha kala duwanaanshaha baaskiil-wadeyaasha madadaalada - oo badiyaa weli maanta. Qaabkii ugu horreeyay ee baaskiilka kaarboon wuxuu soo muuqday 1975, in kasta oo moodooyinka hore ay la kulmeen cillado soo noqnoqda sababtoo ah soo saarista kaarboonka. Qaab-dhismeedka kaarboonka ee ugu horreeya ee aan xidhnayn waxaa suuqgeynayay Kestrel 1986, kaas oo calaamadeeyay a